更多"[单选题]起飞的最小油量以及起飞或着陆的最大不平衡油量是多少？"的相关试题:
[单选题]国内运行起飞最低油量要求以下哪些
A.飞行燃油
B.备降燃油
C.额外燃油
D.备份燃油
E.A.
F.D.之和
[单选题]起飞和着陆的最大燃油不平衡是：
A.750KG
B.1500KG
C.2000KG
D.5000KG
[单选题]. 主要包括起飞场地标注、着陆场地标注、应急场地标注,为操作员提供发射与回收以及应急迫降区域参考。
A.场地标注
B.任务区域标注
C.警示标注
[单选题]除(NEO)机型外，起飞和着陆最大验证侧风为：
A.40Kt（不含阵风）
B.38Kt（含阵风）
C.35Kt(不含阵风）
D.35（含阵风）
[单选题]最大起飞和着陆顺风分量为
A.5海里/小时
B.10海里/小时
C.15海里/小时
[判断题]( )飞行关键阶段是指滑行、起飞、巡航、着陆的运行阶段。
A.正确
B.错误
[判断题]机场控制区，是指机场内用于航空器起飞、着陆以及与此有关的地面活动区域。
A.正确
B.错误
[判断题]航空器活动区，是指机场内用于航空器起飞、着陆以及与此有关的地面活动区域。
A.正确
B.错误
[单选题]飞机的起飞油量是指( )
A.总加油量
B.总加油量减去出发滑行油量
C.由始发机场至降落机场的油量
D.从降落机场着陆跑道滑行至停机位的油量
[单选题]1号和2 号主油箱之间允许的水平燃油不平衡应计划为（ ）。滑行、 起飞、空中或着陆时偶然出现的燃油不平衡不得超过（ ）公斤；
A.0、1000公斤
B.453公斤、1000公斤
C.0、453公斤
[单选题]1 号和2 号主油箱之间允许的水平燃油不平衡应计划为0。滑行、起飞、空中或着陆时偶然出现的燃油不平衡不得超过( )公斤。如中央油箱油量超过( )公斤，1 号和2 号主油箱必须加满。
A.453KG 453KG
B.543KG—543KG
C.1000KG—1000KG
D.453LBS 453LBS
[单选题].1 号和2 号主油箱之间允许的水平燃油不平衡应计划为0。滑行、起飞、空中或着陆时偶然出现的燃油不平衡不得超过( )公斤。如中央油箱油量超过( )公斤，1 号和2 号主油箱必须加满。
A.453KG 453KG
B.543KG—543KG
C.1000KG—1000KG
D.453LBS 453LBS
