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[简答题]151.《行规》对集中联锁区（含集中联锁车站）调车作业有何补充规定？《行规》
[填空题]TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统微机联锁车站控制台显示屏是通过主备机（） 来反映联锁机的工作状态的。[311010201]
[简答题]TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统微机联锁车站控制台显示屏是通过主备机
( )来反映联锁机的工作状态的。
[单选题]集中联锁车站，在进路选通，有关联锁条件具备时，构成（ ）。
A.进路锁闭
B.完全锁闭
C.人工锁闭
D.其它锁闭
[简答题].车站TCC设置于联锁车站，与（ ） 、轨道电路、临时限速服务器、相邻TCC、LEU、（ ）和集中监测设备直接接口，并管辖其范围内的中继站TCC。
[单选题]挤道岔时，在非集中联锁车站由（ ）负责防护，并向车站值班员(列车调度员)报告，车站值班员(列车调度员)关闭有关信号机防护后处理。（应知应会-《行规》第94条）
A.机车乘务员
B.车辆乘务员
C.设备管理人员
D.扳道员
[单选题]挤道岔时，在非集中联锁车站由( )负责防护，并向车站值班员（列车调度员）报告，车站值班员（列车调度员）关闭有关信号机防护后处理。（《行规》）
A.扳道员
B.车站人员
C.胜任人员
D.机车乘务员
[单选题]集中联锁车站，进路锁闭分为( )。
A.区段锁闭和故障锁闭
B.接近锁闭和完全锁闭
C.预先锁闭和接近锁闭
D.进路锁闭和预先锁闭
[判断题]单线电话闭塞无联锁车站发车时，车站值班员请求闭塞的用语为："错误(次)闭塞"。
A.正确
B.错误
[判断题]单线电话闭塞无联锁车站发车时，车站值班员请求闭塞的用语为：“X(次)闭塞”。( )
A.正确
B.错误
[判断题]全线信号联锁系统故障时，所有车站均为闭塞车站；单个或多个联锁区信号联锁系统故障时，故障车站、其他受影响车站均为闭塞车站()
A.正确
B.错误
[简答题]非集中联锁车站的进站信号机关闭时机是如何规定的？
[单选题]集中联锁车站的进站信号机，当( )后自动关闭。
A.机车或车辆第一轮对压上信号机外第一轨道区段
B.机车或车辆第一轮对越过该信号机
C.列车全部越过该信号机
D.列车全部出清信号机外第一轨道区段
[单选题]集中联锁车站的进站色灯信号机的关闭时机是( )。
A.列车全部进入接车线警冲标内方
B.当列车第一轮越过该信号机后
C.当机车越过进站信号机时
D.当列车尾部越过进站信号机时
[多选题] 集中联锁车站遇( )下列情况，调车指挥人应取得车站值班员同意并口头通知司机,方准进行作业。
A.车辆未过警冲标，需要连挂、移动该车辆时
B.调车信号机故障、停用须越过时
C.机车、车辆因压轨道电路，调车信号机不能开放，而前方进路又须行经道岔时
D.行经无调车信号机的集中联锁道岔时
[单选题]非集中联锁车站信号机应在列车进入出站方面后自动关闭。
A.警冲标
B.信号机
C.道岔
D.轨道电路
[单选题]在集中联锁车站，调车信号机的自动关闭时机是( )。
A.当机车第一轮对越过后
B.在调车车列全部越过后
C.当调车车列前部越过后
D.当车辆第一轮对越过后
