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发布时间:2023-12-28 23:58:24

[单选题]飞行员如何能同时增加转弯率和降低转弯半径?
A.增加坡度和减小速度
B.增加坡度和速度
C.减小坡度和增加速度
D.减小坡度和速度

更多"[单选题]飞行员如何能同时增加转弯率和降低转弯半径?"的相关试题:

[单选题]坡度一定,转弯速度增加时转弯率和转弯半径的关系如何?
A.转弯率降低,转弯半径增加
B.转弯率增加,转弯半径降低
C.转弯率和转弯半径增加
D.转弯率和转弯半径减小
[单选题]坡度增加,转弯率和转弯半径如何变化?
A.转弯率增加,转弯半径降低
B.转弯率降低,转弯半径增加
C.转弯率和转弯半径增加
D.转弯率和转弯半径减小
[单选题]等待转弯中所有的转弯坡度为()或转弯率()度每秒,以小的为准。
A.20、2
B.25、2
C.25、3
D.30、3
[单选题]在目视盘旋的转弯过程中,飞机的转弯率和坡度分别应为
A.3°/s或平均坡度20°,取小者
B.3°/s或平均坡度25°,取小者
C.3°/s或平均坡度30°,取小者
D.3°/s或平均坡度30°,取大者
[单选题]在等待程序的转弯过程中,飞机的转弯率和坡度分别应为
A.3°/s或坡度25°,取小者
B.3°/s或坡度30°,取小者
C.3°/s或坡度20°,取小者
D.3°/s或坡度25°,取大者
[单选题]飞机进近时,规定的标准转弯率是
A.3°/秒
B.1°/秒
C.2°/秒
D.4°/秒
[判断题]【HM】 发电机振荡或失去同步时 ,应立即适当降低发电机有功功率同时增加无功 功率 , 以使发电机恢复同步 。
A.正确
B.错误
[判断题]电网中的功率因数降低,使线路损耗增加,电压降增加和降低电网输送电能的能力。
A.正确
B.错误
[判断题]若输送的液体粘度增加,则离心泵的流量减少,扬程降低,功率增加,效率降低。
A.正确
B.错误
[填空题]真空逐渐降低,同时在该负荷下,凝汽器循环水温升( ),表示循环水量不足,应当增加循环水量。假如循环水母管压力到零,凝汽器进水压力和凝汽器真空( )时,表示循环水中断。此时应迅速减去汽轮机负荷,启动循环水泵,否则应立即故障停机,待凝汽器冷却到( )左右时,方可再向凝汽器通循环水,同时需要注意汽缸排大气薄膜是否动作。
[判断题]若输送的液体粘度增加,则离心泵的流量减少,扬程降低,功率增加,效率增加
A.正确
B.错误
[单选题]当电网电压降低时,应增加系统中的无功出力;当系统频率降低时,应增加系统中的有功出力。
A.正确
B.错误
C.lue
D.lue
E.lue
F.lue
G.lue
H.lue
[判断题]【21003】当电网电压降低时,应增加系统中的无功出力;当系统频率降低时,应增加系统中的有功出力。
A.正确
B.错误
[判断题]当电网电压降低时,应增加系统中的无功出力;当系统频率降低时,应增加系统中的有功出力。(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]温度、湿度的增加会增加电介质的电阻率,而杂质含量 与电场强度的增加则会降低电介质的电阻率。
A.正确
B.错误

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