更多"[单选题]以下（）驾驶模式车载控制器没有超速防护功能。"的相关试题:
[单选题]ATP子系统在那种驾驶模式下列车运行没有超速防护功能（）。
A.RM
B.NRM
C.IATP
D.ATPM
[不定项选择题]ATP子系统在那种驾驶模式下列车运行没有超速防护功能（ ）。
A.RM
B.NRM
C.IATP
D.ATPM
[多选题]ATP子系统在那种驾驶模式下列车运行有超速防护功能（）。
A.RM
B.NRM
C.IATP
D.ATPM
[判断题]城市轨道交通列车的主要驾驶模式包括列车自动运行驾驶模式、列车自动防护驾驶模式、限制人工驾驶模式、非限制人工驾驶模式。此外，还有自动折返驾驶模式。
A.正确
B.错误
[单选题]RM模式下，车载信号设备仅对电客车特定速度（ ）进行超速防护，电客车超速时自动施加紧急制动。
A.60km/h大于60km/h
B.30km/h大于30km/h
C.25km/h大于30km/h
D.25km/h大于25km/h
[单选题]RM模式下，车载信号设备仅对电客车特定速度进行超速防护，电客车超（ ）km/h时自动施加紧急制动。
A.15
B.20
C.25
D.60
[单选题]采用无超速防护的固定闭塞法行车时，列车凭（ ）显示运行，采用（ ）模式驾驶。
A.地面信号，NRM
B.地面信号和行调命令,NRM
C.车载信号，AM/SM
D.地面信号及车载信号，AM/SM
[单选题]采用有超速防护的固定闭塞法行车时，列车凭（ ）显示运行，采用AM/SM模式驾驶。
A.地面信号和行调命令
B.地面信号
C.车载信号
D.地面信号及车载信号
[单选题]车场以RM运行时，车载信号设备仅对电客车特定速度（ ）进行超速防护，电客车超速（ ）时自动施加紧急制动。
A.60km/h、大于60km/h
B.30km/h、大于30km/h
C.25km/h、大于30km/h
D.25km/h、大于25km/h
[判断题]当出现车载ATP宕机后，系统仍能实现超速防护功能。
A.正确
B.错误
[单选题]符合CTCS规范的列车超速防护系统能够满足一套车载设备全程控制的运用要求。
A.正确
B.错误
C.a.不能满足
D.b.多套车载设备
E.c.半程控制
[单选题]列车超速防护系统由车载和地面信号设备构成，必须符合( )的原则。931000000
A.可靠性
B.安全性
C.适用性
D.故障导向安全
[判断题]列车超速防护系统由车载和地面信号设备构成，必须符合故障导向安全的原则。
A.正确
B.错误
[单选题]列车超速防护系统由车载和地面信号设备构成,必须符合( )的原则。[931000000]
A.可靠性
B.安全性
C.适用性
D.故障导向安全
