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[单选题]关于飞机自动增压方式中“巡航”的描述,正确的一项是?
A.在巡航过程中,控制器将客舱高度保持在设定的巡航高度或着陆机场的高度,以较高值为准,但客舱的高度目标限制在最高约8000ft。
B.在巡航过程中,控制器将客舱高度保持在设定的巡航高度或着陆机场的高度,以较低值为准,但客舱的高度目标限制在最高约8000ft。
C.在巡航过程中,控制器将客舱高度保持在改平时的高度或着陆机场的高度,以较低值为准,但客舱的高度目标限制在最高约8000ft。
D.在巡航过程中,控制器将客舱高度保持在改平时的高度或着陆机场的高度,以较高值为准,但客舱的高度目标限制在最高约8000ft。
[单选题]关于飞机自动增压方式中“地面”的描述,正确的一项是?
A.起飞前以及着陆后55秒,外流活门全部打开以确保无剩余客舱压力。接地时,任何剩余客舱压力以500ft/min的客舱垂直速度释放。
B.起飞前以及着陆后70秒,外流活门全部打开以确保无剩余客舱压力。接地时,任何剩余客舱压力以500ft/min的客舱垂直速度释放。
C.起飞前以及着陆后55秒,外流活门全部打开以确保无剩余客舱压力。接地时,任何剩余客舱压力以400ft/min的客舱垂直速度释放。
D.起飞前以及着陆后60秒,外流活门全部打开以确保无剩余客舱压力。接地时,任何剩余客舱压力以400ft/min的客舱垂直速度释放。
[单选题]关于飞机自动增压方式中“起飞”的描述,正确的一项是?
A.为避免抬轮时压力飙升,控制器以500FT/MIN的速率给飞机预增压到△P达到0.1PSI。
B.为避免抬轮时压力飙升,控制器以300FT/MIN的速率给飞机预增压到△P达到0.1PSI。
C.为避免抬轮时压力飙升,控制器以600FT/MIN的速率给飞机预增压到△P达到0.1PSI。
D.为避免抬轮时压力飙升,控制器以 400FT/MIN的速率给飞机预增压到△ P达到0.1PSI。
[单选题]关于飞机自动增压方式中“中断”的描述,正确的一项是?
A.如果起飞后飞机没有爬升,中断方式防止客舱高度爬升。 客舱压力设定恢复到起飞高度+0.2 PSI
B.如果起飞后飞机没有爬升,中断方式防止客舱高度爬升。 客舱压力设定恢复到起飞高度+0.5 PSI
C.不论起飞后飞机是否爬升,中断方式防止客舱高度爬升。 客舱压力设定恢复到起飞高度+0.1 PSI
D.如果起飞后飞机没有爬升,中断方式防止客舱高度爬升。客舱压力设定恢复到起飞高度+0.1 PSI
[单选题]关于飞机自动增压方式中“下降”的描述,正确的一项是?
A.在下降过程中,控制器保持一定的客舱下降率,使客舱压力在即将着陆前等于着陆机场压力+0.2PSI
B.在下降过程中,控制器保持一定的客舱下降率,使客舱压力在即将着陆前等于着陆机场压力-0.1PSI
C.在下降过程中,控制器保持一定的客舱下降率,使客舱压力在即将着陆前等于着陆机场压力-0.2PSI
D.在下降过程中,控制器保持一定的客舱下降率,使客舱压力在即将着陆前等于着陆机场压力+0.1PSI
[单选题]关于飞机自动驾驶仪的描述不正确的是? ( )
A.减轻驾驶员负担
B.修正飞行姿态
C.精确地操控起飞、降落
[单选题]关于飞机起飞爬升的总梯度和净梯度的说法中,错误的一项是()。
A. 总梯度计算条件是临界发动机停车
B. 净梯度是飞机飞行中真实的爬升梯度
C. 净梯度小于总梯度
D. 按净梯度确定的净航迹只是用来考察飞机的越障情况
[单选题]对于自动增压失效/非计划增压变化的情况,若备用增压方式不工作或机舱高度不可控应该怎样处理?
A.正常按照检查单步骤操作
B.先按照记忆将增压方式选择器放人工位,并通过外流活门电门控制飞机机舱高度后再按照检查单操作
[单选题]飞机的增压系统有6种自动压力控制方式,以下哪一项不属于?
A.地面
B.起飞
C.中断
D.复飞
[单选题]当FMGS数据不能用于自动增压时,增压处于半自动方式时,机组在着陆前应该执行何种操作?
A.使用MAN V/S人工控制客舱高度
B.无需执行任何动作
C.人工选择着陆标高
D.将座舱增压方式选择器置于人工位
[单选题]当增压系统处于自动或半自动方式时,两个客舱增压控制器的工作方式为?
A.一个控制器工作,另一个备用
B.两个控制器各自独立工作
C.两个控制器交替工作
D.一个控制器处于主用,另一个控制提供一部分功能
[单选题]关于ECAM客舱增压页面上的指示,哪一项描述正确?
A.INLET和OUTLET指示正常情况为白色,当进气口或者出气口活门故障,相应指示变为琥珀色
B.INLET和OUTLET指示正常情况为绿色,当进气口或者出气口活门故障,相应指示变为琥珀色
C.INLET和OUTLET指示正常情况为蓝色,当进气口或者出气口活门故障,相应指示变为琥珀色
D.INLET和OUTLET指示正常情况为黄色,当进气口或者出气口活门故障,相应指示变为琥珀色
[单选题]自动油门已预位,此时想用高度层改变方式爬升应该如何做?
A.选择一个新的高度,按压LVLCHG电门,设置预定的空速。
B.A和按压N1电门
C.A和设置预定的垂直速度
D.B和C
[单选题]使用自动飞行系统的LVL CHG方式爬升和下降时,所控制的飞行速度显示在什么位置?
A.FMC指令的速度
B.自动油门计算机
C.MCP上的IAS/MACH显示窗
D.FMS的MCDU页面
[单选题]关于飞机的飞行方向,下面哪一项是正确的( )?
A.罗航向=磁航向-罗差
B.磁航向=真航向+磁差
C.真航向=罗航向-磁航向
D.真航向=罗航向+磁航向
[单选题]在增压系统的自动操纵中,若FMGS数据不能用于自动增压,机组需要执行的动作是?
A.选择人工增压
B.接通另一部自动驾驶
C.人工选择着陆标高
D.切换增压系统
[单选题]客舱增压系统的四个基本功能之一“飞行中增压”的描述正确的是?
A.调节客舱的湿度,为旅客提供舒适的飞行。
B.调节客舱与驾驶舱的压差,为旅客提供舒适的飞行。
C.调节客舱高度和温度,为旅客提供舒适的飞行。
D.调节客舱高度和变化率,为旅客提供舒适的飞行。