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[多选题]下面有关精密进近 和非精密进近说法错误的是
A.精密进近是指既有方向引导又有垂直引导的进近方式
B.RNP进近精密进近
C.非精密进近一般使用早期稳定进近的方法
D.PAR进近是精密进近
[单选题]仪表进近程序的非精密进近是指进近过程中
A.既有方向引导又有垂直引导
B.仅有方向引导
C.仅有垂直引导
D.仅有距离信息
[判断题]请问除了非精密进近程序所要求的设备外,非精密进近中使用 CDFA 技术不需要特殊的航空器设备?
A.正确
B.错误
[单选题]在进近过程中，能为航空器提供的进近属于精密进近
A.航迹和垂直引导
B.方向和距离
C.时间和垂直引导
D.决断高度引导
[单选题]关于非精密进近使用 CDFA技术，以下描述正确的是：
A.使用CDFA技术可以杜绝可控飞行撞地（CFIT）的风险。
B.不使用CDFA 技术进近
时，对于C 类和D 类航空器能见度/RVR 最低标准
增加300 米。
C.如无法获得足够目视参考时，可低于MDA执行复飞动作。
D.任何复飞过程中的转弯机动不允许早于MAPt
[单选题]非精密或类精密进近，使用V/S方式飞行程序，调复飞高度的时机是：
A.300英尺到DDA；
B.过FAF点时；
C.过FAF点且复飞高度以下至少300英尺；
D.300英尺到MDA；
[单选题]单选非精密或类精密进近,使用V/S方式飞行程序,调复飞高度的时机是:
A.300英尺到DDA;
B.过FAF点时;
C.过FAF点且复飞高度以下至少300英尺;
D.300英尺到MDA;
[单选题]航空器非精密进近下降高度时，如果不能建立目视参考，应当
A.立即复飞
B.继续下降
C.保持最低下降高度飞行
D.保持最低下降高度至复飞点复飞
[多选题]请简述在非精密进近中采取固定下降角的目的是什么？
A.可以提供一个更稳定的飞行航迹
B.通过减少飞行机组的工作负荷达到降低非精密进近风险的目的
C.减少燃油消耗
D.降低噪音
[单选题]飞机非精密进近下降到DDA时，如果不能建立目视参考，应当：
A.立即复飞
B. 继续下降
C.保持 MDH 飞行
D.保持 MDH 至复飞点复飞
[单选题]精密进近中，认为不稳定进近的偏差标准。
A.航向道偏差大于一个点、下滑道偏差大于两个点
B.航向道、下滑道偏差大于半个点
C.航向道、下滑道偏差大于一个点
[填空题]非精密进近着陆最低标准包括:最低下降高和或两个因素。（ ）
[单选题]请问，在非精密进近过程中使用 CDFA 技术时，针对只具备基本导航能力的机型，是否有机型限制？
A.有
B.没有
[单选题]单选非精密进近、( )__的VOR 径向线偏离,或( )__个点的航向道偏离,或者NDB为±( )__°偏离。
A.1/3个点(或2°);1/3;3
B.1/2个点(或2.5°);1/2;5
C.1个点(或2.5°);1;10
