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[多选题]下列关于车站客流控制级别表述正确的有（ ）
A.当站台出现乘客拥挤时，在站厅的楼、扶梯口控制乘客到站台，将扶梯全部设置为向站台方向，缓解站台乘客候车压力。
B.当站厅付费区乘客比较多时，关闭部分自动售票机、进站闸机，同 时在出入口通道、进闸机处控制进入付费区的乘客。
C.当站厅非付费区乘客比较多时，在出入口外采取分批限量进站、只出不进 或关闭出入口。
D.出入口客流控制。当出入口的乘客较多时，在出入口采取分批限量进站、只进不出，需关闭出入口时需向站长申请，并同时报行调。
[多选题]以下关于车站客流控制描述正确的是（ ）
A.车站值班站长决策站厅付费区、站厅非付费区客流控制启用，车站站长决策出入口客流控制 启用。
B.车站应加强与行车调度员之间的联系，实时报告现场情况。如有必要，及时请求支援。
C.车站保安应加强对重点部位的巡视、检查，认真履行职责，需要进行客流控制时，听从值班 站长的安排，执行客流控制方案。
D.地铁公安应加强对重点部位的巡视和防范工作，需要进行客流控制时，按控制等级需要，积 极与车站配合，确保客流得到有效控制。
[判断题]单站客流控制可分为站台客流控制、站厅客流控制、出入口客流控制、换乘客流控制。
A.正确
B.错误
[判断题]客流控制类型包括常态化客流控制和突发客流控制。
A.正确
B.错误
[判断题]遇大客流时，车站值班站长决策一级客流控制、二级客流控制、三级客流控制。
A.正确
B.错误
[简答题]请简述一二级客流控制、单线级客流控制、线网级客流控制定义
[判断题]当通过常态化客流控制无法缓解车站客流组织压力时，车站需按照突发性客流控制方案进行客流控制。
A.正确
B.错误
[多选题]下列关于车站巡视要求表述正确的是（ ）
A.值班站长原则上每两小时巡视车站一次。相关情况记录在《车站会议记录表》上，且接班前必须巡视一次。
B.客运值班员关站后 及运营开始前必须巡视一次，相关信息记录在《车站巡视记录表》上。
C.站台岗巡视整个站台，发现问题及时采取相应处理措施。
D.对巡视发现的问题自身不能解决时，及时报告行车值班员/值班站长，由行车值班员/值班站长安排处理，严禁与外部人员发生冲突而导致事件的升级。
[判断题]线网级客流控制：某线路采取单线级客流控制后，仍无法缓解客流压力，邻线车站采取客流控制措施限制进站乘客人数，缓解连接换乘站乘客压力的客流组织行为。
A.正确
B.错误
