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[多选题]以下关于车站客流控制描述正确的是（ ）
A.车站值班站长决策站厅付费区、站厅非付费区客流控制启用，车站站长决策出入口客流控制 启用。
B.车站应加强与行车调度员之间的联系，实时报告现场情况。如有必要，及时请求支援。
C.车站保安应加强对重点部位的巡视、检查，认真履行职责，需要进行客流控制时，听从值班 站长的安排，执行客流控制方案。
D.地铁公安应加强对重点部位的巡视和防范工作，需要进行客流控制时，按控制等级需要，积 极与车站配合，确保客流得到有效控制。
[多选题]以下对于车站客流控制描述正确的有（ ）
A.车站采用任意一级客流控制时都必须向行车调度员及时报告，并组织相关人员实施。
B.车站应加强与行车调度员之间的联系，实时报告现场情况。如有必要，及时请求支援。
C.车站值班站长决策站厅付费区和站厅非付费区客流控制启用
D.车站站长决策站厅非付费区客流控制启用。
[判断题]当通过常态化客流控制无法缓解车站客流组织压力时，车站需按照突发性客流控制方案进行客流控制。
A.正确
B.错误
[多选题]客流控制的实施：车站客流组织应在车站的三个点控制客流，即（）三处控制客流量。
A.站厅与站台楼梯（自动扶梯）
B.车站进站闸机
C.车站出入口
D.站厅站台
[多选题]以下关于车站特殊退款描述正确的是( )
A.特殊退款是指由当事车站或当事人提供相关证明材料，经区域站、票务处、财务处及相应中心、 处室分管领导审核通过后，申请票款或备用金返还车站或个人的退款方式
B.由于车站在解行、补币、填写报表台账时操作错误，造成交接短款，由交班人补齐 金额后，经调查实际并未产生备用金差异或差异部分已解行的情况，可申请特殊退款
C.若车站产生交接 短款后当日已在相关报表上注明，则可申请特殊退款，填写《特殊退款申请表》，申请表需在事件发生 次日起计 3 个工作日内经区域站提报相关处室、中心
D.若当天未按规定在报表备注的，原则上不办理特殊退款申请
[判断题]线网级客流控制：某线路采取单线级客流控制后，仍无法缓解客流压力，邻线车站采取客流控制措施限制进站乘客人数，缓解连接换乘站乘客压力的客流组织行为。
A.正确
B.错误
[判断题]遇大客流时，车站值班站长决策一级客流控制、二级客流控制、三级客流控制。
A.正确
B.错误
[多选题]进行车站客流控制时，站台管控要点包括：
A.站台是供列车停靠、乘客候车及乘降使用的场所，客流组织应重点考虑列车正点，列车运输能力的充分利用以及站台运营安全
B.宣传疏导乘客在安全范围内候车，避免挤靠屏蔽门发生危险
C.疏导乘客分散上车，确保列车站停时分
D.组织乘客先下后上，对下车的乘客迅速疏导出站台
[多选题]进行车站客流控制时，站厅管控要点包括：
A.站厅是提供乘客售检票作业使用的场所，主要应防止购票、出站乘客滞留或产生客流交叉
B.应保持售票位置之间有足够空间，以便于客流疏导，避免购票、出站乘客相互影响
C.应尽量避免主客流的交叉对流，可根据需要设置导流设施重新划分付费区与非付费区，实现进出站乘客的分流
D.遇大客流进出车站时应适时采取增加服务人员、改变闸机通道方向、疏导客流至其它闸机群等方式进行组织
E.配合出入口及通道的单向使用，重新划分站厅功能
[多选题]进行车站客流控制时，管控关键点包括：
A.站台
B.站厅
C.出入口
D.楼扶梯
[多选题]进行车站客流控制时，出入口管控要点包括：
A.出入口及通道是车站的门户，其主要作用是集散客流，部分车站出入口连接人行过街通道或商业建筑，主要应避免大客流集中进站
B.出入口及通道、楼梯不可堆放杂物影响乘客通行
C.出入口进出流线应合理设计，避免出入口发生拥堵
D.出入口管控可采取绕行、分批放行、单向使用、封闭等方式进行组织
E.通道内应保持畅通，要避免客流滞留;商铺、通道口与商业设施衔接的部分，如其商业行为对运营安全造成影响时可让其暂时关闭
[多选题]进行车站客流控制时，楼扶梯管控要点包括：
A.可预见性大客流，原则上应在重点车站关键楼扶梯口设置专人专岗引导客流，提醒乘客乘坐安全，避免发生拥堵、造成踩踏事件
B.按客流控制等级调整扶梯运行状态、楼梯通行方向，确保疏散能力
C.老弱病残孕及行动不便人员无正常成人陪同时，管控人员应指引其从直升梯、步梯通行，必要时可视情况安排人员陪同、护送
D.引导携带大件物品、易碎物品等可能带来安全隐患的乘客从直升梯、步梯通行
E.遇紧急情况，及时按压紧停按钮
[多选题]下列关于车站客流控制级别表述正确的有（ ）
A.当站台出现乘客拥挤时，在站厅的楼、扶梯口控制乘客到站台，将扶梯全部设置为向站台方向，缓解站台乘客候车压力。
B.当站厅付费区乘客比较多时，关闭部分自动售票机、进站闸机，同 时在出入口通道、进闸机处控制进入付费区的乘客。
C.当站厅非付费区乘客比较多时，在出入口外采取分批限量进站、只出不进 或关闭出入口。
D.出入口客流控制。当出入口的乘客较多时，在出入口采取分批限量进站、只进不出，需关闭出入口时需向站长申请，并同时报行调。
