更多"[单选题]执行DP（Departure Procedure 离场程序）"的相关试题:
[单选题]机组应何时在CDU中输入离场跑道和离场程序?( )
A. CDU飞行前程序
B. 起动前程序获得ATC放行许可后
[单选题]单选机组应何时在CDU中输入离场跑道和离场程序?( )
A.CDU飞行前程序
B. 起动前程序获得ATC放行许可后
[单选题]我们知道一般机场的离场程序设计采用 3.3%（在没有障碍物的情况下或离场程序特别说明的机场外），那么这个 3.3%的爬升梯度最低要保持到多少高度？
A.90米
B.120M
C.150米
D.200米
[单选题]离场程序的起点为：
A.
起飞跑道的离场端
B.
着陆跑道入口
C.
起飞跑道的离场末端
D.
停止道末端
[单选题]通常标准仪表离场程序用（ ）命名
A.程序结束的航路点
B.程序转弯点
C.程序开始的航路点
D.任意航路点
[单选题]参阅图3-45，洛杉矶国际机场的离场图，该图中描述的离场程序有几条？
A.1条
B.2条
C.4条
D.3条
[单选题]在以下哪种非正常情况下 ，机组需要
执行紧急下降程序
A.增压系统出现故障
B.机舱压力超限
C.机舱压力快速释压
D.增压系统出现故障且重置
失败
[多选题]当飞行机组执行一个程序时，必须完成此程序，除非：
A.执行该动作时需执行/考虑另一个程序
B.执行该动作时被通讯工作中断
C.程序要求飞行机组进行情况评估
D.飞行机组需根据意外的不正常或紧急 情况更新势态评估（例如：客舱机组 探测到烟雾或遭遇火山灰）。
[单选题]参阅图3-45，离场程序的终止点为
A.VOR/DME台GMN
B.VOR/DME台AVE
C.VOR/DME台EHF
D.以上均不正确
[单选题]关于标准离场程序(SID)的描述正确的是( )
A.基于全发性能
B.基于一发失效性能
C.只有梯度大于4%时才予以公布
D.保护区宽度与起飞一发失效应急程序对应的保护区保持一致
[单选题]如果有起飞跑道的单发离场程序 ，在
FMC哪个页面可以找到？
A.离场页面的最后一页
B.起飞参考页面第一页
C.推力限制页面
D.起飞参考页面第二页
[单选题]参见图3-44，从03号跑道起飞的航空器有几条离场程序可以利用？
A.9条
B.6条
C.5条
D.4条
[单选题]仪表离场程序中，障碍物鉴别面（OIS）的梯度为（ ），如果没有障碍物穿透OIS面，则飞机的最小净上升梯度规定为（ ）
A.2.5% / 3.3%
B.2.5% / 2.5%
C.0.8% / 3.3%
D.3.5% / 1.5%
[单选题]对于已经被认定可能产生预计或假的地形警告的特别的进近离场程序，当飞机位置距离机场小于（ ），预测的 GPWS功能应该被抑制：
A.15NM
B.12NM
C.10NM
D.8NM
[单选题]在不正常和紧急情况下，飞行机组应根据实际情况按顺序执行下列程序：
A.‐ 记忆项或OEB立即动作
B.‐ 记忆项或OEB立即动作
C.‐ 记忆项或OEB立即动作
D.‐ 记忆项或OEB立即动作
[判断题]( )客舱乘务员是出于对旅客安全的考虑,受公司指派在客舱执行值勤任务的机组必须成员,客舱乘务员的主要职责是保障服务质量。
A.正确
B.错误
[判断题]某日，机组执行某机场 NDB 进近，该 NDB 台经校验后指示较为准确。程序转弯时 管制员给出指令“可以 NDB 进近，目视跑道报告”。此时机组由于没有考虑四边 顶风，导致过 FAF 点时偏五边左侧8 度。为建立合适的下降剖面，机组刚过 FAF 就立即按高度下降。请问这样做正确吗？为什么？
A.正确
B.错误
[单选题]参阅图3-45，该图中描述的离场过渡程序有几条？
A.2条
B.1条
C.4条
D.3条
