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发布时间:2024-06-30 06:25:07

[单选题](中)"列车冲突时,客车司机处理描述中错误的是?( )
A.立即紧急停车;报告行调及车站值班员(车厂内报车厂调度);确认有无人员伤亡;
B.确认事故现场是否影响其他线路,作好线路及列车的防护;
C.保护现场,坚守岗位;当事故处理主任到来时,听从其指挥。
D.立即后退,再视情况报行调。

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[多选题]((低))"列车冲突时,客车司机如何处理?( )
A.立即紧急停车;
B.报告行调及车站值班员(车厂内报车厂调度);
C.确认有无人员伤亡;
D.确认事故现场是否影响其他线路,作好线路及列车的防护;
E.保护现场,坚守岗位;当事故处理主任到来时,听从其指挥。
[单选题](低)"列车挤岔时,客车司机处理描述中错误的是?( )
A.列车发生挤岔事故时,司机要马上按压紧急停车按钮停车,在相关工作人员未到达时严禁动车;司机马上将情况如实的报告行调及轮值;
B.如车厢内有乘客时,司机要做好广播安抚乘客,必要时按照行调的指示清客;
C.司机要做好现场情况的保护工作,坚守岗位,至事故处理主任到达后按照其指示执行。
D.立即后退到发车点,再视情况报行调。
[单选题](低)"列车正线冒进信号时,客车司机处理描述中错误的是?( )
A.司机接到冒进信号的通知后立即停车,
B.按照行调的指示执行;
C.如冒进信号的同时发生挤岔时,司机应立即停车,按挤岔程序处理。
D.继续动车到下一站再报行调。
[单选题](低)"客车反向运行时,司机处理描述中错误的是?( )
A.接反向运行命令,了解清楚反向运行的进路情况,按命令要求执行。
B.进站对标后,若屏蔽门车门不能联动则通知车站开屏蔽门。
C.确认屏蔽门开启后, 按开门四步曲(先确认、再呼唤、跨半步、再开门)开车门。
D.进站对标后,在司机室里面不用立岗开门。
[单选题](低)"当客车在运行中发现道岔位置不对时司机处理描述中错误的是( )
A.如是顺向道岔则立即通过到下一站。
B.马上报告行调。
C.广播安抚乘客。
D.按行调指示执行。
[单选题]关于电动客车故障处理以下描述错误的是()
A.电动客车故障被迫停车后,司机应立即使用无线通信系统通知行车调度员,报告停车原因及停车位置,根据需要申请救援
B.行车调度员接到司机被迫停车的通知后,立即通知后续列车停车,在停车原因消除前不得向该区间放行列车
C.司机对电动客车的故障初步处理时间原则上为4min,司机确认无法处理或4min后还无法动车时,通过行车调度员向检修调度员提出技术支援的请求,同时继续处理故障。
D.对电动客车的故障处理时间原则上为8min,如仍不能动车时,由行车调度员确定处理办法,当决定救援时,行车调度员通知司机不得再移动车辆并按规定作好救援的防护连挂工作。
[多选题]下列对一号线电动客车司机职责描述正确的是( )
A.严格执行行车规章、标准化作业程序和各项管理制度,确保行车安全。
B.负责电动客车的正线安全驾驶及正点运行。
C.按要求参加中心会议、演练、培训等工作。
D.按规定使用行车备品、劳动防护用品等。
E.完成上级领导交办的其他工作。
[单选题]下列对电动客车司机岗位职责说法错误的是( )。
A.严格执行行车规章、标准化作业程序和各项管理制度,确保行车安全。
B.负责电动客车的正线安全驾驶、正点运行,并按行调命令处理故障。
C.负责车辆段(场)内电动客车凭自身动力运行的调车作业。
D.负责列车故障处理、突发情况应急处置,配合行车事件(事故)的调查、取证工作,并提供真实报告。
[多选题](中)"车站火灾应急处理程序,客车司机如何处理?( )
A.当行调通知在火灾站的前方站扣车时,在站台开门待令,并做好乘客广播。
B.如行调决定在火灾站通过时,司机做好乘客广播并加强了望确认进路。
C.接到车站发生火灾的通知后,行调决定在火灾站停车时,司机做好乘客广播,通知车上乘客在该站不下车。
D.当列车停在火灾站时,立即关门动车。
E.当列车进站时发现站台火灾,确认进路准备好,不停站运行至下一站
[多选题]下列对一号线电动客车司机正线出勤司机所需备品描述正确的是( )
A.多功能巡检电筒一把
B.司机报单2张
C.电子秒表1个
D.《电动客车故障处理指南》2份
E.《乘务应急处理程序》1份
[判断题]电客车司机操作规则》是规范电客车司机安全驾驶的行为及技术标准,确保司机正确安全的操纵列车,做到遵章守纪、按标作业、安全操作、按图行车。( )
A.正确
B.错误
[判断题]电客车司机是指具有运营分公司颁发的《电客车司机上岗证》,并具备独立驾驶电客车资格的专职人员。
A.正确
B.错误
[多选题]下列对一号线电动客车故障处理描述不正确的是( )
A.电动客车车门故障处理具体程序按照《电客车故障应急处理指南》执行。
B.电动客车故障被迫停车后,司机应立即使用对讲机通知行车调度员,根据需要申请救援。
C.司机对电动客车的故障初步处理时间原则上为4min,司机确认无法处理或4min后还无法动车时,通过行车调度员向检修调度员提出技术支援的请求,同时继续处理故障。
D.对电动客车的故障处理时间原则上为8min,如仍不能动车时,由行车调度员确定处理办法,当决定救援时,行车调度员通知司机不得再移动车辆并按规定作好救援的防护连挂工作。
E.司机对电动客车的故障初步处理时间原则上为4min,司机确认无法处理或4min后还无法动车时,通过信息调度员向检修调度员提出技术支援的请求,同时继续处理故障。
[判断题]电动客车司机负责电动客车的正线安全驾驶、故障处理及正点运行;负责车辆段(场)内电动客车凭自身动力运行的调车作业。( )
A.正确
B.错误
[多选题]下列对一号线电动客车司机交接班程序描述正确的是( )
A.交班司机把《列车状态卡》按规定填写好,放在操纵台上,并清点行车备品,将司机室整理干净。
B.接班司机应在值乘首列车发车时间前60分钟到达派班室办理出勤手续。
C.在列车进站前1分钟到达指定接班位置,做好接车准备。
D.接班司机上车后查看《列车状态卡》记录,清点行车备品。
E.交班司机负责操纵列车至下一站下车,期间与接班司机交接注意事项。
[多选题]((低))"列车挤岔时,客车司机如何处理?( )
A.列车发生挤岔事故时,司机要马上按压紧急停车按钮停车;
B.在相关工作人员未到达时严禁动车;
C.司机马上将情况如实的报告行调及轮值;
D.如车厢内有乘客时,司机要做好广播安抚乘客,必要时按照行调的指示清客;
E.司机要做好现场情况的保护工作,坚守岗位,至事故处理主任到达后按照其指示执行。
[判断题]列车冲突时司机立即紧急停车;报告行调及车站值班员(车厂内报车厂调度);确认有无人员伤亡;确认事故现场是否影响其他线路,作好线路及列车的防护;保护现场,坚守岗位;当事故处理主任到来时,听从其指挥。
A.正确
B.错误
[多选题]下列对一号线电动客车司机公寓待乘规定描述正确的是( )
A.所有入住人员应服从公寓管理员安排,严禁私自调房。
B.机退勤后原则上须在40分钟内入住公寓就寝,并关闭手机。
C.公寓内待班司机不得大声喧哗,保持肃静,严禁吸烟、打牌、饮酒,不得随地吐痰。
D.待班司机应自觉保持室内卫生,爱护环境,不得在室内任何地方乱涂乱写,不得随意移动室内设备和物品。
E.叫班后立即起床,按时出勤。
[单选题]关于电动客车推进运行描述以下错误的是()
A.当难以辨认信号时,禁止列车推进运行
B.单列车的推进运行限速10km/h;
C.电动客车推进运行,必须得到行车调度员的命令。推进运行时,必须有引导员在电动客车前端驾驶室引导(当配备双司机时,由另一司机担任引导员),无人引导时,禁止推进运行。
D.电动客车连挂推进运行时,司机需在前列车的后端驾驶室(运行方向)驾驶,前列车前端驾驶室需有引导员进行引导,运行限速30km/h。

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