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[单选题]头车半自动车钩最大水平转角 ( )
A. ±15°
B. ±30°
C. ±40°
D. ±20°
[单选题]半自动车钩最大水平转角是( )
A.±20°
B.±21°
C.±22°
D.±23°
[单选题]头车半自动车钩车钩高度下面数值正常范围内的是( )
A.760mm
B.660mm
C.560mm
D.860mm
[单选题]头车半自动车钩最大主动对中角 ()
A.±15°
B.±16°
C.±17°
D.±18°
[判断题]昆明地铁3号线电客列车选用了丹纳公司提供的车钩及缓冲器,包括头车半自动车钩、中间半自动车钩和半永久牵引杆。
A.正确
B.错误
[判断题]头车半自动车钩,车钩与车体安装螺栓的螺栓规格是M22。
A.正确
B.错误
[单选题]头车半自动车钩尾部设计有( ),当车钩受到过大冲击力时,车钩可以脱离车钩安装板,并使防爬器发挥作用,保护车辆、人员及财产不受损失。
A.对中装置
B.过载保护装置
C.缓冲装置
D.压溃装置
[单选题]半永久车钩中部加装了与头车半自动车钩相同的( ),以满足整列车冲击工况的能量吸收要求。
A.压溃装置
B.安装吊挂系统
C.水平对中装置
D.过载保护装置
[判断题]半永久车钩中部加装了与头车半自动车钩相同的压溃装置,以满足整列车冲击工况的能量吸收要求。
A.正确
B.错误
[判断题]头车半自动车钩螺栓压溃体不需进行更换
A.正确
B.错误
[填空题]头车半自动车钩连挂系统采用 地铁车钩装置,集成机械连挂和风路连通的功能,可自动或者人工进行解钩操作。