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[单选题]CRH3A型动车组发生齿轮箱温度预警级（1 级），司机通过报警提示画面确认故障情况，列车速度大于200km/h 时，司机手动限速至 200km/h，1 分钟后如速度仍大于 200km/h 则自动限速 200km/h，维持运行。预警不消除，维持限速到（ ）下车检查。
A.前方办客站
B.折返站
C.前方站
D.本次终点站
[判断题]CRH3A型动车组齿轮箱温度报警级（2 级）（310A～311A）时如无法检查同一转向架相邻齿轮箱油位，需检查相邻两个转向架相同位置齿轮箱油位，如存在坡道或超高，齿轮箱油位均下降甚至无法观察到为正常情况。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH3A型动车组列车报齿轮箱温度报警级（2 级）时，随车机械师将 HMI 屏切换至[齿轮箱信息]页面，确认故障设备温度并记录。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH3A型动车组列车报出齿轮箱温度报警级（2级）（310A-311A）时，列车会自动施加制动停车。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH3A型动车组转向架齿轮箱传感器故障明确故障位置，下车点温,若实际轴温值与其它轴位温度相比未超过30℃，检查转向架轴箱正常。限速200km/h 运行。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH3A型动车组列车报齿轮箱温度报警级（2 级）时，若故障代码未消除，操作故障车电气柜内轴温报警隔离开关（42-S01）至“关”位，限速 200km/h运行。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH3A型动车组列车报齿轮箱温度报警级（误报）：对于有红外线设备的线路，每个客站由机械师下车点温。
A.正确
B.错误
[多选题]CRH3A动车组轴抱死重点检查部件（）牵引电机、齿轮箱等状态。
A.轮对踏面
B.车轴轴箱
C.联轴节
D.制动夹钳、制动盘及闸片
[判断题]ＣＲＨ３Ａ型动车组动调后车下检查及摄像需检查齿轮箱传感器。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH3A型动车组列车报转向架齿轮箱传感器故障 ：按照限速提示维持至前方站停车，报告列车调度员。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH3A型动车组转向架齿轮箱传感器故障，如故障未消除，维持运行至前方站，下车检查点温，若实际齿轮箱温度值与其它齿轮箱温度相比未超过30℃，检查转向架齿轮箱正常，限速200km/h 运行。
A.正确
B.错误
[判断题]列车高速运行时，如果接触网波动传播速度超过高速列车的运行速度，就会产生离线现象。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH3A型动车组运行途中发生轴温预警级（1 级）（故障代码 2035～203C）故障原因主要是轴温传感器检测到轴温度过高（轴温超过 （ ）℃或高于同车同侧其他轴的温度平均值 （ ）℃，持续时间大于 5s）或轴温传感器故障。
A.100，30
B.120，50
C.140，65
D.120，65
[判断题]ATC制动是通过比较来自轨道电路信号的允许速度和列车实际速度来决定制动指令的级别。当列车速度超过允许值时，ATC装置向制动控制系统发出制动指令，列车自动产生制动作用。制动指令持续起作用，直至列车速度减低到最高允许速度以下时自动进行缓解。
A.正确
B.错误
[单选题]某条高速铁路线路钢轨折断后量取断缝值为 28mm,经紧急处理后,本 线派专人看守放行列车速度不超过( )。
A.45km/h
B.50km/h
C.60km/h
D.80km/h
[单选题]CRH3型动车组为优化撒沙的给沙量，撒沙装置将在列车高速时被施予（ ）的压力，而在列车低速时仅被加（ ）的压力。
A.单选题
B.630kPa、500kPa
C.620kPa、500kPa
D.630kPa、510kPa
E.630kPa、520kPa
