题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-02-06 03:10:52

[单选题]牵引单元内的两个 CCU 均失效(6042 和 6052),CCU进行空开复位后如受电弓或牵引仍处于锁闭状态时,则进行( )或软件复位 。
A.ACU复位
B.TCU复位
C.三键复位
D.大复位

更多"[单选题]牵引单元内的两个 CCU 均失效(6042 和 6052),"的相关试题:

[简答题]简述牵引单元内两个CCU均失效(6042、6052)的应急处置方法。
[单选题]牵引单元内的两个 CCU 均失效(6042 和 6052),三键复位或软件复位不成功时需进行( )。
A.ACU复位
B.TCU复位
C.三键复位
D.大复位
[单选题]CRH380B型动车组每个牵引单元的主CCU负责本牵引单元内的( )。
A.车辆控制
B.卫生间控制
C.旅客信息控制
D.给排水控制
[多选题]CRH380B型动车组每个牵引单元的主CCU负责本牵引单元内的车辆控制;从( )读取命令和信息,并向车辆总线和列车总线发送控制信号和反馈信号。
A.列车总线
B.车辆总线
C.控制程序
D.牵引单元
[单选题]CRH380B型动车组每个牵引单元内的MVB网段均设有( )个互为冗余的中央控制单元CCU。
A.一
B.两
C.三
D.四
[判断题]占用端牵引单元两个 CCU 均失效时,触发紧急制动,主断断开,所在牵引单元受电弓被锁闭,各设备短 时显示问号,然后显示“列车控制无通讯”,进而显示 “紧急运行模式”。
A.正确
B.错误
[判断题]CR400BF型动车组牵引系统由两个牵引单元组成,每个牵引单元由两个动车和两个拖车构成,两个牵引单元采用不对称式设计。
A.正确
B.错误
[单选题]火灾联动FAS复位后,( )执行火灾复位,复位后执行正常模式
A.BAS
B.ACS
C.PA
D.PIS
[单选题]火灾联动FAS主机复位后,高压( )V送电后,低压进行恢复
A.400
B.1500
C.3000
D.10000
[判断题] 使用磁铁放在死点开关复位感应点处进行滑动, 用磁铁复位后,指示灯先亮 3 次, 约 30s 后又亮 1 次,说明死点开关已进入激活状态。
A.正确
B.错误
[单选题] 使用磁铁放在死点开关复位感应点处进行滑动,用磁铁复位后,指示灯先亮 3 次,约 30s 后又亮 1 次, 说明死 点开关已进入( )状态。
A.设置
B.休眠
C.激活
D.正常工作
[判断题]CR400BF型动车组每个牵引单元由两个动车和两个拖车构成。
A.正确
B.错误
[判断题]CR400BF型动车组由两个牵引单元组成,在每个牵引单元内由WTB总线通讯,牵引单元间通讯由网关通过MVB总线通讯。
A.正确
B.错误
[单选题]两个牵引变电所之间采用分相绝缘器进行绝缘,每个供电分区由()变电所供电。
A.分区
B.总
C.两个
D.一个
[单选题]HXD1型机车设有两个水冷牵引变流器,每个牵引变流器由两台相互独立的变流器组成,一个变流器包含()四象限整流器以及一个为两台牵引电动机供电的逆变器和一个为辅助设备供电的辅助逆变器。
A.一个
B.两个
C.三个
D.四个
[单选题]在直流牵引系统中,一个供电臂同时从相邻两个牵引变电所获得电能称为( )。
A.单边供电
B.大单边供电
C.双边供电
D.大双边供电

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

截图扫码使用小程序[完全免费查看答案]
请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码