更多"[判断题]气门传动组凸轮轴是控制气门开闭时刻和运动规律的主要零件，凸轮"的相关试题:
[判断题]凸轮轴是控制气门开闭时刻和运动规律的主要零件，凸轮轴上各凸轮的相互位置按照发动机规定的发火次序排列。
A.正确
B.错误
[单选题]凸轮轴是控制气门开闭时刻和运动规律的主要零件。凸轮轴上各( )的相互位置按照发动机规定的发火次序排列。
A.凸轮
B.轴径
C.轴承
D.正时齿轮
[单选题]发动机气门的开闭是用凸轮轴上的凸轮来控制的，凸轮轴则由曲轴上的( )驱动。
A.正时齿轮
B.凸轮
C.凸轮轴
D.轴承
[判断题]发动机凸轮轴的作用只是控制各缸进排气门的开闭时间。( )(1分)
A.正确
B.错误
[判断题]配气相位就是进、排气门的实际开闭时刻和持续时间通常用曲轴转角表示。
A.正确
B.错误
[单选题]( )的作用是用来控制各汽缸的进.排气门开闭时刻,使之符合发动机工作次序和配气相位的要求,同时控制气门开度的变化规律。
A.推杆
B.凸轮轴
C.正时齿轮
D.气门导管
[单选题]（单选题）.凸轮轴是用来控制各( )开闭时刻和开启持续时间的。
A.汽缸进、排气门
B.压缩
C.点火
D.做功
[判断题]气门组的功用是按照规定的时刻（配气相位）和次序（发火次序）开闭进、排气门，并保证一定的开度。
A.正确
B.错误
[判断题]发动机气门杆端与摇臂或挺杆之间的间隙越大越易烧气门。
A.正确
B.错误
[简答题].柴油发动机气门间隙过大时，对发动机性能有什么影响？
[单选题]调整发动机气门间隙时应在( ).气门挺杆落至最终位置进行。
A.进气门完全关闭
B.排气门完全关闭
C.进.排气门完全关闭
D.进.排气门不需关闭
[单选题]发动机气门座圈异响比气门异响声稍大,呈( )嚓嚓声。
A.没有规律的忽大、忽小
B.有规律、大小一样
C.无规律、大小一样
D.有规律
[填空题]发动机气门异响的主要原因是：()，气门脚间隙失调，气门座圈烧蚀或松动，减压机构调整不当。
[单选题] 在检查和调整发动机气门间隙时，为使发动机某缸进、排气门间隙均可调，则必须使该缸活塞处于哪个位置？( )
A.进气行程下止点
B.压缩行程上止点
C.做功行程下止点
D.排气行程上止点
[判断题]判断发动机气门异响，可在发动机怠速运转时，在气门脚处会发出连续不断的、有节奏的“嗒、嗒、嗒”的金属敲击声。
A.正确
B.错误
[判断题]判断发动机气门异响，可在发动机怠速运转时，在气门座处会发出连续不断的、有节奏的“啪、啪、啪”的金属敲击声。
A.正确
B.错误
[多选题]微机控制联锁装置通过微机进行(),自动控制开闭快开门。
A. 信息存储
B. 数据处理
C. 数字运算
D. 过程控制
E. 数据传输
