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[单选题]FCOM04139在PFD上自动油门方式显示“FMCSPD”，下列哪个说法是对的?
A.自动油门保持FMC的指令速度
B.自动油门不受N1值的限制
C.自动油门也能保持MCP窗口的速度
D.FMC控制推力手柄作动
[单选题]高于 英尺时，在PFD上自动显示一个坡度限制白弧：
A.A 20000
B.B 25000
C.C 30000
[单选题]FCOM04002如果自动驾驶的俯仰被人工超控，在PFD的飞行方式中将显示：
A.CWSP
B.CWSR
C.CWST
D.CWSC
[单选题]在双通道进近期间，当到达无线电高度27英尺时，自动油门方式显示为：
A.预位
B.慢车
C.收油门（RETARD）
D.MCPSPD
[单选题]FCOM04100下列哪个是VNAV方式爬升时自动油门和俯仰的FMA信号显示方式？
A.N1,MCPSPD
B.FMCSPD,VNAVALT
C.NI,VNAVSPD
D.MCPSPD,ALTACQ
[单选题]起飞过程中，指示空速到达84海里/小时前，飞行方式显示上的自动油门方式为：
A.预位
B.N1
C.推力保持
D.起飞/复飞
[单选题]起飞过程中,当指示空速到达84海里/小时,飞行方式显示上的自动油门方式为:
A.预位
B.N1
C.推力保持
D.起飞/复飞
[单选题]正常情况下 FD1 在 PFD1 上显示的指令和 FD2 在 PFD2 上显示的指令分别来自哪里
A.FD1 在 PFD1 上显示的指令来自于FMGC1；FD2 在 PFD2 上显示的指令来自于 FMGC2
B.FD1 在 PFD1 上显示的指令来自于FMGC2；FD2 在 PFD2 上显示的指令来自于 FMGC1
C.FD1 在 PFD1 上显示的指令和 FD2 在PFD2 上显示的指令都来自于 AP 接通一侧的 FMGC
[单选题]红色ILS1(在PFD1上)或ILS2(在PFD2上)显示表示：
A.未获得ILS频率
B.LOC失效
C.G/S失效
D.未在MCDU上进行盲降调谐
[单选题]CDSFAULT(共用显示系统故障)符号出现在PFD(主飞行显示)上,表明:
A.在飞行中,出现了一个不可放行的CDS故障
B.在地面时,起动第二台发动机前,出现了一个不可放行的CDS故障
C.是一个可以放行的故障
[单选题]FCOM10074若PFD（主飞行显示）上显示SPDLIM（速度限制）故障旗，可能的原因是
A.所选的空速数据无效
B.抖杆器警告失效
C.所选择的速度超过了最大速度
D.FMC中输入了限制速度
[单选题]FCOM10018CDSFAULT（共用显示系统故障）符号出现在PFD（主飞行显示）上，表明
A.在飞行中，出现了一个需要进一步处理的
B.DS故障
C.在飞行中，出现了一个不需要进一步处理的CDS故障
D.在地面时，起动第二台发动机前，出现了一个不可放行的CDS故障
E.在地面时，起动第二台发动机前，出现了一个可放行的CDS故障
