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[单选题]途中单元制动缸金属软管接头松动漏风的，车辆乘务员可以( )处理。
A.关闭故障车截断塞门
B.拆除公共进风软管，使用4分丝堵堵住进风口，停用同轴2个单元制动缸
C.拆除金属软管接头
D.紧固金属软管松动接头
[单选题]( )状态下，车辆乘务员判断J型闸调器连通管裂损或接头松动漏风故障。
A.全列缓解
B.全列制动
C.全列紧急制动
D.全列制动管充风
[单选题]途中处理J型闸调器连通管接头松动漏风，首先( )。
A.直接紧固接头，耳听确认接头处是否漏风
B.通知司机减压170KPA
C.关闭故障车截断塞门，排尽工作风缸、副风缸内余风。
D.拆除制动缸与风筒部连通管
[单选题]途中单元制动缸缸体漏风的漏风的，车辆乘务员可以( )处理。
A.关闭故障车截断塞门
B.拆除公共进风软管，使用4分丝堵堵住进风口，停用同轴2个单元制动缸
C.拆除金属软管接头
D.紧固金属软管接头
[判断题]单元制动缸漏风故障，停用单元制动缸，必须停用同轴2个单元制动缸。
A.正确
B.错误
[填空题]对于压接式的电连接线夹，电连接线不应有压伤和断股现象；对于并接式电连接，电连接端头外露<--NRC--><--NRC-->。
[单选题]车辆缓解阀漏风应急处置，在( )状态下，才能确认车辆缓解阀漏风。
A.缓解
B.制动
C.紧急
D.充风
[判断题]单元制动缸漏风故障通常采用关门车处理。
A.正确
B.错误
[多选题]10kV冷缩式电力电缆中间接头制作压接连接管后，应特别注意不能在中间接头端头位置留有（）。
A.金属粉屑
B.其他导电物体
C.外护套粉屑
D.内护套粉屑
[判断题]途中出现单元制动缸漏风，造成制动不保压可以在对应的防滑器排风阀加装应急封堵胶垫处理。
A.正确
B.错误
[判断题]单元制动缸漏风会造成列车充风不保压。
A.正确
B.错误
[单选题]途中单元制动缸金属软管弯头裂损漏风的，车辆乘务员可以( )处理。
A.按停用防滑器排风阀漏风故障的处理方法，采用加垫或拆管加堵停用同轴两个单元制动缸。
B.拆除裂损弯头，使用4分丝堵堵住进风口，停用单元制动缸
C.拆除金属软管接头
D.更换裂损弯头
[判断题] 锅炉漏风可以减小送风机电耗。判断
A.正确
B.错误
[判断题]软管连接处漏风，手提连接的软管上下摆动可以使连接处不漏风。
A.正确
B.错误
[判断题]专变采集终端通信单元的静态功耗是在终端通信状态下测量的。
A.正确
B.错误
