更多"[多选题]越过禁止信号的规定（ ）"的相关试题:
[多选题]越过禁止信号的规定（ ）
A.A、列车需越过信号机显示的禁止信号时，行调须应确认该信号机后方线路空闲、道岔位置正 确 且锁闭后，方可发布越过禁止信号的命令
B.B、首列车越过禁止信号时，司机须限速25km/h，司机应加强线路瞭望，发现紧急情况时及时采 取措施并报行调处理
C.C、在发生大面积粉红光带、联锁站骨干网交换机红蓝网故障等情况，需授权司机越过两个及以 上信号机红灯时，行调应明确运行路径，司机须凭行调命令运行。其他情况行调应按照“一灯 一令”的原则授权司机越过禁止信号。
[单选题]列车正线越过禁止信号时，行车调度员询问车站显示禁止信号的信号机前方防护区间线路是否空闲（列车救援连挂时除外）、道岔编号及位置信息，是否锁闭；由（ ）在现地工作站上确认信息后回复行车调度员。
A.A、值班站长
B.B、行车值班员
C.C、客运值班员
[单选题]列车越过引导信号或禁止信号运行的规定错误的是 （ ）
A.具备引导信号功能信号机的允许信号灯故障灭灯，且列车凭车载信号运
行时
B.进路的计轴区段出现红色光带或粉红光带等故障造成信号机不能正常开放，且该信号机具备引导信号功能
C.信号机不能正常开放且不符合开放引导信号组织行车的情形时，可组织列车越过禁止信号运行。
D.列车越过引导信号或禁止信号时，司机必须严格控制速度，加强线路瞭望，发现紧急情况及时采取措施并报行调处理。
[多选题]列车越过禁止信号的驾驶模式
A.CBTC
B.RM
C.非限
[判断题]行车调度员授权列车越过禁止信号时，须按照“一灯一令”的原则进行，禁止提前发布越禁止信号的调度命令。需组织同一列车越过多个禁止信号时，必须向列车司机逐一发布命令；需组织多列车越过同一禁止信号时，必须逐一向各次列车司机发布。
A.正确
B.错误
[多选题]行调组织列车越过禁止信号机前需与车站行值确认显示禁止信号机的前方防护区间（ ）行值在现地工作站上确认信息后回复行车调度员。
A.A、区间是否空闲
B.B、道岔编号
C.C、道岔开通位置
D.D、道岔是否锁闭
[单选题]以机车信号状态运行时，如果列车越过禁止信号，应触发（ ）
A.常用制动
B.4级制动
C.7级制动
D.紧急制动
[判断题]正线发生信号机故障且无法开放引导信号时，司机凭行调冲灯命令URM模式越过禁止信号。
A.正确
B.错误
[填空题]越过禁止信号的适用场景是信号系统故障或其他原因无法开放（ ），行调组织相关列车通过禁止信号时。
[单选题]车厂越过禁止信号或压信号调车时，列车最高限速（ ）公里/小时。
A.5
B.8
C.10
D.15
[判断题]越过禁止信号机时不需一灯一令。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]列车在段场须越过禁止信号是需与（）核对道岔位置，越过道岔是需要（ ）。
A.场调
B.信号楼值班员
C.低速确认
D.逐一停车
[填空题]越过禁止信号场景时如中央 ATS 与现地工作站 LCS 显示信号机防护区间线路占用时，行调与行值须对该信号机防护区间列车进行定位；确认实际无列车占用时，按（ ）作业办理。
[单选题]行车调度员授权列车越过禁止信号时，须按照（）的原则进行
A.提前发令
B.一事两令
C.连续发令
D.一灯一令
[单选题]在CBTC模式下，道岔故障时，司机以（ ）模式越过故障道岔区（含授权越过禁止信号）。
A.AMC
B.MCS
C.RM
D.NRM
[判断题]列车越过禁止信号，行调与行值共同确认信号机前方线路空闲、道岔位置正确且锁闭。
A.正确
B.错误
