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[单选题]列车正线越过禁止信号时，行车调度员与行车值班员确认ATS上与LCS显示信号机防护区间道岔位置不正确，由（ ）通过ATS将该道岔操作至正确位置并锁闭。
A.A、值班站长
B.B、行车值班员
C.C、行车调度员
[单选题]行车调度员授权列车越过禁止信号时，须按照（）的原则进行
A.提前发令
B.一事两令
C.连续发令
D.一灯一令
[判断题]行车调度员授权列车越过禁止信号时，须按照“一灯一令”的原则进行，禁止提前发布越禁止信号的调度命令。需组织同一列车越过多个禁止信号时，必须向列车司机逐一发布命令；需组织多列车越过同一禁止信号时，必须逐一向各次列车司机发布。
A.正确
B.错误
[多选题]行调调度员授权列车越过禁止信号时，必须向司机明确（ ）。
A.A、要越过的信号机编号及显示状态
B.B、列车驾驶模式
C.C、列车运行的起点和终点
D.D、限速要求
[判断题]正线红灯：禁止信号，允许列车限速越过该信号机。
A.正确
B.错误
[多选题]车调度员授权列车越过禁止信号时，必须向司机明 确需要越过的（）及（）、（）、列车运行的起点和终点和限速要求
A.信号机编号
B.显示状态
C.列车驾驶模式
[判断题]列车需越过防护信号机显示的禁止信号时，行车调度人员应确认该信号机后方线路空闲、道岔位置正确且锁闭后，方可发布越过禁止信号的命令，首列车运行速度不应高于25km/h。（）
A.正确
B.错误
[判断题]自动闭塞区段超长列车头部越过发车进路信号机发出列车行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号。
A.正确
B.错误
[判断题]列车需越过防护信号机显示的禁止信号时，行调与值班主任、行车值班员共同确认该信号机后方线路空闲、道岔位置正确且锁闭后填写《列车在正线越过禁止信号盯控确认表》后，方可发布越过禁止信号的命令，首列车运行速度不应高于25km/h。
A.正确
B.错误
[单选题]半自动闭塞区段，超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（ ）。（应知应会-《技规》第320条）
A.半自动闭塞发车进路通知书（附件9）
B.出站信号机进行信号和绿色许可证（附件2）
C.路票
D.调度命令
[单选题]遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车头部越过发车进路信号机发车时，列车头部越过发车进路信号机的行车凭证为（ ）
A.半自动闭塞发车进路通知书
B.绿色许可证
C.路票
D.'显示的允许运行信号
[判断题]列车冒进信号指的是列车头部越过进路防护信号机显示的停车信号（行车调度员允许越过的除外）。( )
A.正确
B.错误
[判断题]正线信号机信号机灯位，一个红色灯光表示禁止信号，指示列车在信号机前方停车。
A.正确
B.错误
[判断题]列车信号，正线正方向进站（进路）信号机、正线和客车线出发信号机及区间通过信号机（进站前方第一、二架通过信号机的绿灯、黄灯，其它通过信号机的绿灯）的常亮灯泡实行2年周期轮换。( )
A.正确
B.错误
[单选题]自动闭塞区段超长列车头部越过出站信号机发出列车行车凭证为（ ）。
A.出站信号机显示的允许运行的信号
B.绿色许可证（附件2）
C.路票
D.调度命令
