[单选题] 起飞时，当（速度）大于100节并且直到（）时，预测型风切变警告被抑制。在着陆期间，当低于（）时，警告被抑制？(DSC-34-SURV)
A. 100英尺，100英尺
B. 50英尺，100英尺
C. 50英尺，50英尺

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[单选题] 在起飞滑跑期间，直到（），预测型风切变系统的警告和警戒信息都可用（在3海里范围内）？(DSC-34-SURV)
A. 80节
B. 100节
C. 200节

[判断题]起飞后遭遇风切变，除非装有风切变改出引导系统,否则不要使用速度基准模式的飞行指引仪
A.正确
B.错误

[判断题]轨距变化率(不含规定的递减率)允许速度大于120km/h正线不得大于l‰，允许速度不大于120km/h正线及到发线不得大于2‰，其他站线不得大于3‰。
A.正确
B.错误

[单选题].发生在低层的风切变严重影响航空器的起降, 将发生在这一气层中的风切变称为低空风切变。低空风切变距地面一般约:
A.300米
B.600米
C.800米

[单选题]如果怀疑有风切变，考虑增加Vr速度至性能限制的全重抬轮速度，但不要超过实际的全重Vr＋20 海里/小时。这种做法正确吗？
A.正确
B.不正确

[判断题]如果怀疑有风切变，考虑增加VR速度至性能限制的全重抬轮速度，但不要超过实际的全重VR＋20海里／时。
A.正确
B.错误

[单选题]在什么高度以下遇到风切变才会发出风切变警告？
A.20000英尺无线电高度以下
B.10000英尺无线电高度以下
C.1500英尺无线电高度以下
D.1000英尺无线电高度以下

[单选题]年通过总质量大于3000万t且不大于5000万t或线路允许速度大于100km/h且不大于120km/h铁路正线为（）级铁路。
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅳ

[填空题]年通过总质量大于3000万t且不大于5000万t或线路允许速度大于100km/h且不大于___ km/h铁路正线为Ⅱ级铁路。

[单选题]允许速度大于160 km/h区段，钢轨顶面上有长度大于30 mm且深度大于（）的掉块时，判定为钢轨折断。
A. 1 mm
B. 3 mm
C. 5 mm
D. 7 mm

[单选题]线路允许速度大于160 km/h的地段，路肩宽度不得小于1.0 m；线路允许速度不大于160km/h的路堤地段不得小于(　　)。
A.0.4m
B.0.6m
C.0.8 m
D.1.0m

[单选题]允许速度大于( )正线铺设Ⅲ型混凝土枕,允许速度不大于120km/h正线宜铺设Ⅲ型混凝土枕
A.A、80km/h
B.B、100km/h
C.C、120km/h
D.D、160km/h

[单选题]允许速度大于 160km/h 区段钢轨顶面上有长度大于( )mm 且深度大于 5mm 的掉块,应判断为钢轨折断。
A.20
B.30
C.35
D.40

[单选题]线路允许速度大于160km/h的地段，路肩宽度不得小于1.0m；线路允许速度不大于160km/h的路堤地段不得小于( )，路堑地段不得小于0.6m。
A.0.4m
B.0.6m
C.0.8m
D.1.0m

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