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[多选题] 发生挤道岔事故时应做到( )。
A.发生挤岔后，如机车车辆仍停留在道岔上，不得后退，应顺向移动通过道岔。不得已必须逆向移动时，工务应将道岔尖轨钉固后缓行后退
B.到发线、正线上的道岔被挤后，经检查尖轨未损坏不影响安全时，应设法用道钉或钩锁器将尖轨钉固开通一线，先恢复行车，然后要点修理或更换；如尖轨损坏不能钉固时，应组织及时更换，尽快恢复行车。
C.复式交分道岔被挤时，如机车车辆仍停留在道岔上，禁止移动。通知工电部门检查后，确定处理方法
[判断题]ZD6道岔在发生挤岔事故时，动作杆应该挤断主挤切削（）
A.正确
B.错误
[单选题]调车作业中发生挤道岔，未构成一般C类以上事故时，应定为（）事故
A.一般D类
B.一般B类
C.一般A类
D.较大
[多选题]在处理事故时应做到( )。
A.尽速限制事故发展,消除事故的根源并解除对人身和设备安全的威胁;
B. 根据系统条件尽可能保持设备继续运行,以保证对用户的正常供电;
C. 尽速对已停电的用户恢复供电,对重要用户应优先恢复供电;
D. 调整电力系统的运行方式,使其恢复正常。
[多选题]在办理接发车进路时，发生挤岔报警，或道岔处于无表示状态时，应(____)。
A.A、将故障道岔恢复原位，单独操作几次确认良好后继续使用。
B.B、如故障未排除，立即通知车场调度员、工建、通号生产调度，现场检查处理，经维修人员签认可正常使用后，方可继续使用。
C.C、如故障还未排除，采取人工排列进路的方法管理接发列车。
D.D、如确实发生列车挤岔，指挥列车限速越过道岔区域，不得后退。
[单选题]车站发生挤道岔, 如机车、车辆已挤坏道岔并停留在道岔上时, 为防止机车、车辆脱轨,正确的处理方法是( )。
A.迅速后退
B.顺岔子方向向前缓慢移动
C.迅速向前移动
D.缓慢后退
[单选题]车站发生挤道岔，如机车、车辆已挤坏道岔并停留在道岔上时，为防止机车、车辆脱轨，正确的处理方法是（ ）
A.迅速后退
B.顺岔子方向向前缓慢移动
C.迅速向前移动
D.缓慢后退
[单选题][T]B-H-A-003 3 2 1
调车作业中发生挤道岔，未构成一般C类以上事故时，应定为( )事故。
A.一般D类
B.一般B类
C.一般A类
D.较大
[判断题]( ) 当复式交分道岔发生挤道岔时，应马上后退。
A.正确
B.错误
[单选题]电力系统发生事故时,各单位的运行人员在上级值班调控员的指挥下处理事故,应做到以下几点:1、用一切可能的方法保持设备继续运行,首先保证发电厂及枢纽变电站的自用电源;2、调整系统运行方式,使其恢复正常;3、尽快对已停电的用户特别是重要用户保安电源恢复供电;4、尽速限制事故的发展,消除事故的根源并解除对人身和设备安全的威胁,防止系统稳定破坏或瓦解。其正确的处理顺序为:( )
A.2,1,3,4
B.4,2,1,3
C.4,1,3,2
D.3,1,4,2
[单选题]单开道岔发生挤道岔必须后退时，须将（ ）钉固后再后退。
A.护轮轨
B.翼轨
C.导曲轨
D.尖轨与基本轨
[判断题]单开道岔发生挤道岔时，如果机车车辆停留在道岔上，不要后退，按顺道岔方向缓缓移动，将车列全部拉过道岔。非集中道岔，应将扳道器置于中立位置。
A.正确
B.错误
