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发布时间:2024-09-20 03:48:36

[单选题]下列哪些不是自动减速板系统工作的条件?
A.减速板手柄在预位位置,减速板已预位灯亮
B.双发推力手柄在慢车(IDLE)位置
C.无线电高度小于 10 英尺或接地时,起落架支柱压下
D.自动驾驶接通位

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[单选题]下列哪个不是备用液压系统自动工作条件?
A.襟翼放出
B.A 或 B 液压系统失效
C.主 PCU 对抗力监控器(FFM)跳开
D.起落架收上
[单选题]备用液压系统开始自动工作的条件是?
A.A 液压系统失去压力,襟翼放出大于 1,且在空中
B.A 或 B 液压系统失去压力,襟翼放出大于 1,且在空中,或轮速超过 60 海里/小时
C.A 或 B 液压系统失去压力,襟翼放出大于 1,且在空中,或轮速超过 20 海里/小时
D.A 或 B 液压系统失去压力,襟翼放出,且在空中,或轮速超过 60 海里/小时,且 FLT CONTROL
电门 A 或 B 液压系统在 ON 位。
[单选题]以下哪个条件不是速度配平系统的工作条件?
A. 自动驾驶仪接通
B. 松开配平开关至少5秒种
C. 起飞离地后至少10秒种
D. 速度在100节到马赫数0.68之间
[单选题](B737ng)下面哪一个不是自动缝翼工作条件?
A. 襟翼手柄在1,2,或者5的位置
B. 飞机接近失速的边界
C. 没有使用备用襟翼系统
D. 襟翼出现非指令性移动
[单选题]以下哪一条不属于备用液压系统自动工作的条件?
A.A 或 B 系统压力低
B.轮速大于 60 节
C.襟翼不在收上位
D.主轮全部收上
[单选题](B737ng)备用系统EMDP自动工作的条件是
A.A.A/B飞行操纵电门在STBYRUD位,或备用襟翼电门在ARM位
B.B.A/B飞行操纵电门在ON位,或备用襟翼电门在ARM位
C.C.是由空/地感应,襟翼位置,泵输出压力及A/B飞行操纵电门决定的
D.D.是由空/地感应,襟翼位置,泵输出压力决定的
[单选题]自动控制系统正常工作的首要条件是( )
A.系统闭环负反馈控制
B.系统恒定
C.系统稳定
D.系统可调
[单选题]对任何自动控制系统,首要的条件是使系统能( )地工作。
A.快速
B.稳定正常
C.又稳又快又准
D.都是
[判断题]( )自动控制系统控制精度是必须保证的首要工作条件。
A.正确
B.错误

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