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发布时间:2024-06-11 21:16:25

[单选题]( )故障将造成空气位操纵时,空气制动阀缓解位,均衡风缸不充风。
A. 258YV
B. 257YV
C. 256YV
D. 259YV

更多"[单选题]( )故障将造成空气位操纵时,空气制动阀缓解位,均衡风"的相关试题:

[判断题]制动电空阀257YV故障将造成空气位操纵时,空气制动阀缓解位,均衡风缸不充风。( )
A.正确
B.错误
[填空题]DK-l型制动机空气位操纵时,空气制动阀手柄在“缓解位”,均衡风缸不充风的原因是空气制动阀上的(  )转换不到位。
[判断题]空气位操纵时,空气制动阀在缓解位,作用柱塞开通了调压阀管到均衡风缸的通路。( )
A.正确
B.错误
[单选题]自动制动阀操纵时,均衡风缸不保压。这是因为空气制动阀( )泄漏,致使均衡风缸不保压。
A.作用凸轮
B.作用柱塞
C.定位柱塞
D.定位凸轮
[判断题]电空位操作时,空气制动阀的控制程序是:空气制动阀-均衡风缸-机车制动缸。( )
A.正确
B.错误
[单选题]YZ-1制动机在自动制动阀作用时自动制动阀实施( )的增减压力控制,中继阀根据均衡风缸的压力变化,使列车管的压力产生相应变化。分配阀响应列车管的压力变化,产生制动和缓解等的控制。
A.制动风缸
B.均衡风缸
C.容积风缸
D.双室风缸
[判断题]附挂回送时,制动后缓解不良,排除方法是:装上单独制动阀手柄单独制动阀手柄并置缓解位、使作用管不能积存压力空气。
A.正确
B.错误
[判断题]自动制动阀可以控制机车均衡风缸的压力变化,再通过中继阀去控制制动主管的充风和排风,从而实现机车、列车的制动、缓解和保压。(  )
A.正确
B.错误
[填空题]YZ-1制动机在单独制动阀作用时单独制动阀实施___的增减压力控制,使分配阀产生制动和缓解等的控制。
[填空题]YZ-1型空气制动机控制全列车运行时,空气制动阀(用作自动制动阀,俗称大闸)→均衡风缸→十六字令",即____、确认信号、准确呼唤、手比眼看。→制动主管压力变化→分配阀→制动缸
[单选题]当转换柱塞拨杆置于“( )”时,空气制动阀作为自动制动阀使用,并通过控制均衡风缸的压力变化来操纵全列车的制动与缓解。
A.运转位
B.空气位
C.电空位
D.制动位
[判断题]在换端操纵时,司机把非操纵端单独制动阀手柄移到制动区取出手柄。(  )
A.正确
B.错误
[判断题]列车管减压后,用自动制动阀充风缓解,制动缸不缓解或缓解不彻底是因为梭阀的切换作用,使分配阀均衡鞲鞴下侧的压力空气无法排出或排不尽
A.正确
B.错误
[判断题]拉车长阀或紧急制动阀时,机车会产生紧急制动作用,但均衡风缸压力不变。
A.正确
B.错误
[填空题]JZ-7型制动机(  )阀受自动制动阀的控制,根据均衡风缸的压力变化而动作,直接控制制动主管充风、排风和保压。
[判断题]E-B-C-B-017 3 1 3
空气制动阀作为自动制动阀(大闸)使用,通过控制均衡风缸的压力变化来操纵全列车的缓解与制动。
A.正确
B.错误
[单选题]配砟车用单独制动阀施行制动,缓解时,制动缸压力缓至35kPa的时间不大于( ) s。
A.3
B.5
C.6
D.8

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