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[判断题]拉车长阀(或紧急制动阀)时,机车会产生紧急制动作用,但均衡风缸压力不变。( )
A.正确
B.错误
[单选题]使用紧急制动阀时，如风表由定压下降到（ ）时，不得再使用紧急制动阀。
A.100Kpa
B.500Kpa
C.600Kpa
[单选题]车列运行中使用简易紧急制动阀时,有条件要先发出( )信令,再拉动简易紧急制动阀。[211020101]
A.紧急停车
B.减速
C.后退
D.推进
[单选题] 大闸手柄置“运转”位:均衡风缸在( )内升至580kPa,列车管压力跟随均衡风缸压力上升。
A.22s
B.23s
C.20s
[单选题] 大闸手柄置“运转”位:均衡风缸在( )内升至580kPa,列车管压力跟随均衡风缸压力上升。
A.25s
B.24s
C.22s
D.23s
[单选题] 大闸手柄置“运转”位:均衡风缸在22s内升至580kPa,列车管压力跟随均衡风缸压力( )升。
A.下降
B.不变
C.上升
[单选题] 大闸手柄置“( )”位:均衡风缸在22s内升至580kPa,列车管压力跟随均衡风缸压力上升。
A.缓解
B.重联位
C.运转
D.紧急制动
[单选题]使用简易紧急制动阀时，必须确认（）良好并进行制动试验。
A.A.安装
B.B.通风
C.C.阀体
D.D.拉绳
[单选题] 大闸手柄置“运转”位:均衡风缸在22s内升至( )kPa,列车管压力跟随均衡风缸压力上升。
A.600
B.590
C.580
D.620
[判断题]使用紧急制动阀时不必先行破封（ ）
A.正确
B.错误
[单选题] 均衡风缸设置目的是以均衡风缸压力变化为标准参量,依此准确地控制( )减压量,从而达到准确控制列车制动力的目的。
A.列车制动管
B.作用管
C.制动缸管
D.平均管
[单选题]和谐型电力机车均衡风缸控制模块（ERCP）本机状态下，相应自阀指令，控制均衡风缸压力及（ ）压力。
A.总风缸
B.平均管
C.列车管
[单选题]和谐型电力机车均衡风缸控制模块(ERCP)本机状态下,响应自阀指令,控制均衡风缸压力及( )压力。
A.总风缸
B.平均管
C.列车管
