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[多选题]采用电话闭塞法组织行车时，正线中间车站确认（ ）线路空闲，即列车之间至少有“一站一区间”间隔。
A.本站站台
B.后方区间
C.前后方区间
D.及折返线路
[多选题]采用电话闭塞法组织行车时，站前折返车站确认（ ）线路空闲，即列车之间至少有“（ ）”间隔。
A.本站站台
B.前后方区间
C.一站两区间
D.一站一区间
[判断题]采用电话闭塞法行车时，列车以电话记录号码作为占用闭塞区间的行车凭证。
A.正确
B.错误
[判断题]采用电话闭塞法行车时，闭塞区间内列车采用RM模式驾驶。
A.正确
B.错误
[判断题]采用电话闭塞法行车时占用闭塞区间的行车凭证为绿色许可证。
A.正确
B.错误
[单选题]电话闭塞法行车时，（ ）确认实施电话闭塞法组织行车区段信号故障已修复后及时汇报 OCC。
A.几点专业
B.通号专业
C.通信专业
D.车站
[填空题]采用电话闭塞法组织行车时，行车凭证为 。
[填空题]采用电话闭塞法组织行车时，闭塞区段为 。
[单选题]采用电话闭塞法组织行车时，针对折返站站前、站后均有道岔的情况，采用以下原则进行进路办理：站线满足接车条件的前提下，按照（）的原则办理，即先办理接车进路，再办理发车进路。
A.先发后接
B.同时接法
C.先接后发
D.先到先接
[单选题]有计划地改用电话闭塞法行车时,列车运行至改用电话闭塞法行车起始车站的出站
信号机或发车进路信号机前,运行速度低于60km/h时,装置显示屏自动弹出“路票输入”窗口,提醒司机输入路票上的()号码。
A.调度命令
B.机车
C.电话记录
D.列尾ID
[多选题]采用电话闭塞法组织行车时，针对折返站站前、站后均有道岔的情况，采用以下原则进行进路办理（）。
A.站线满足接车条件的前提下，按照“先接后发”的原则办理
B.即先办理接车进路，再办理发车进路
C.车站可安排两组人下区间准备进路，其中一组由值班站长带队，办理调车折返进路
D.另一组由值班员带队，办理接车进路，只需将进路上的道岔转至正确位置后加钩锁器
[填空题]正线、配线采用电话闭塞法组织行车时，闭塞分区为（ ）。
[多选题]采用电话闭塞法行车时，双线车站组织正方向第二趟列车发车时，车站值班员须满足以下条件（ ）方可填写路票。
A.收到的前次发出的列车到达的电话记录号码
B.发车进路准备妥当
C.确认区间空闲
D.车站监控干部到岗
[判断题]按移动闭塞法行车时的主体信号为地面信号，按进路闭塞法行车时的主体信号为车载信号。
A.正确
B.错误
[填空题]按移动闭塞法行车时的主体信号为（ ），按进路闭塞法行车时的主体信号为地面信号。
[单选题]采用电话闭塞法组织行车时，针对折返站站前、站后均有道岔的情况，车站可安排两组人下区间准备进路，其中一组由（）带队，办理调车折返进路;另一组由（）带队，办理接车进路，只需将进路上的道岔转至正确位置后加钩锁器。
A.值班员;站台岗
B.值班站长;外勤岗
C.值班站长;值班员
D.值班员;外勤岗
[填空题]列车采用移动闭塞法行车时的行车凭证为 。
