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[多选题]采用电话闭塞法组织行车时，站前折返车站确认（ ）线路空闲，即列车之间至少有“（ ）”间隔。
A.本站站台
B.前后方区间
C.一站两区间
D.一站一区间
[多选题]采用电话闭塞法组织行车时，站后折返车站确认（ ）空闲，即列车之间至少有“（ ）”间隔。
A.本站站台
B.后方区间
C.折返线路
D.一站一区间+折返线
[单选题]使用电话闭塞法行车时，正线的闭塞区间为（）。
A.A、一站一区间
B.B、两站两区间
C.C、一站两区间
D.D、两站两一间
[填空题]正线、配线采用电话闭塞法组织行车时，闭塞分区为（ ）。
[判断题]采用电话闭塞法行车时，列车以电话记录号码作为占用闭塞区间的行车凭证。
A.正确
B.错误
[判断题]采用电话闭塞法行车时，闭塞区间内列车采用RM模式驾驶。
A.正确
B.错误
[判断题]采用电话闭塞法行车时占用闭塞区间的行车凭证为绿色许可证。
A.正确
B.错误
[单选题]电话闭塞法行车时，（ ）确认实施电话闭塞法组织行车区段信号故障已修复后及时汇报 OCC。
A.几点专业
B.通号专业
C.通信专业
D.车站
[单选题]有计划地改用电话闭塞法行车时,列车运行至改用电话闭塞法行车起始车站的出站
信号机或发车进路信号机前,运行速度低于60km/h时,装置显示屏自动弹出“路票输入”窗口,提醒司机输入路票上的()号码。
A.调度命令
B.机车
C.电话记录
D.列尾ID
[单选题]电话闭塞法组织行车时，正线发车时必须确保列车之间有（ ）的间隔。
A.一站一区间
B.一站两区间
C.两站一区间
D.两站两区间
[单选题]滁宁城际列车因正线信号联锁设备故障,采用电话闭塞法行车时,对停在区间及辅助线、转换轨的列车凭行调命令( )模式运行至车站,收到路票后采用( )模式运行。
A.EUM ;AM
B.EUM ; RM
C.RM ;EUM
D.RM; AM
[填空题]采用电话闭塞法组织行车时，行车凭证为 。
[填空题]采用电话闭塞法组织行车时，闭塞区段为 。
[填空题]按移动闭塞法行车时的主体信号为（ ），按进路闭塞法行车时的主体信号为地面信号。
[判断题]按移动闭塞法行车时的主体信号为地面信号，按进路闭塞法行车时的主体信号为车载信号。
A.正确
B.错误
[多选题]采用电话闭塞法行车时，双线车站组织正方向第二趟列车发车时，车站值班员须满足以下条件（ ）方可填写路票。
A.收到的前次发出的列车到达的电话记录号码
B.发车进路准备妥当
C.确认区间空闲
D.车站监控干部到岗
