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[单选题]109.國產新型線割機，脉衝電源採用了------晶體管作功放管
A.IRF640
B.三極管
C.大功率VMOS
D.MOS
[判断题]集电极最大允许耗散功率与环境温度有关,环境温度愈高,则允许的最大耗散功率愈大。
A.正确
B.错误
[判断题]集电极最大允许耗散功率与环境温度有关,环境温度愈高,则允许的最大允许耗散功率愈大。
A.正确
B.错误
[单选题]使用三极管时,如果集电极功耗超过该三极管最大集电极耗散功率PCM,可能会发生
( )情况。
A.击穿
B.正常工作
C.烧坏
D.β变小
[单选题]动车组采用电阻制动时,将电流通往专门设置的制动电阻,采用( )使热量耗散于大气,从而产生制动作用。
A. 自然通风
B. 强迫通风
C. 对流通风
D. 冷却液循环
[判断题] 三极管放大电路中,当实际功耗PC大于最大允许集电极耗散功率PCM时,不仅使管子的参数发生变化,甚至还会烧坏管子。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH5型动车组制动电阻器用来当列车处于电分相区段时耗散 阶段中由牵引电机产生的能量。
A.电制动
B.空气制动
C.轴盘制动
D.轮盘制动
[单选题]CRH5型动车组的 用来当列车处于电分相区段时耗散电制动阶段中由牵引电机产生的能量。
A.制动电阻器
B.充电电阻器
C.接地电阻器
D.放电电阻器
[单选题]CRH5型动车组制动电阻器用来当列车处于电分相区段时耗散电制动阶段中由 产生的能量。
A.辅助变流器
B.牵引电机
C.牵引逆变器
D.牵引变压器
[单选题]CRH5型动车组制动电阻器用来当列车处于电分相区段时耗散阶段中由牵引电机产生的能量。
A.电制动
B.空气制动
C.轴盘制动
D.轮盘制动
[单选题]CRH5型动车组制动电阻器用来当列车处于电分相区段时耗散电制动阶段中由产生的能量。
A.辅助变流器
B.牵引电机
C.牵引逆变器
D.牵引变压器
[单选题]CRH5型动车组的用来当列车处于电分相区段时耗散电制动阶段中由牵引电机产生的能量。
A.制动电阻器
B.充电电阻器
C.接地电阻器
D.放电电阻器
[判断题]CRH5型动车组制动电阻器用来当列车处于电分相区段时耗散空气制动阶段中由牵引电机产生的能量。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH5型动车组制动电阻器用来当列车处于电分相区段时耗散电制动阶段中由牵引电机产生的能量。
A.正确
B.错误
