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[判断题]CRH5型动车组制动电阻器用来当列车处于电分相区段时耗散电制动阶段中由牵引电机产生的能量。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH5型动车组制动电阻器用来当列车处于电分相区段时耗散空气制动阶段中由牵引电机产生的能量。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH5型动车组制动电阻器用来当列车处于电分相区段时耗散电制动阶段中由产生的能量。
A.辅助变流器
B.牵引电机
C.牵引逆变器
D.牵引变压器
[单选题]CRH5型动车组的用来当列车处于电分相区段时耗散电制动阶段中由牵引电机产生的能量。
A.制动电阻器
B.充电电阻器
C.接地电阻器
D.放电电阻器
[判断题]CRH380BL/B型车启用备用制动后,进行备用制动缓解前,需确认车组制动手柄不在紧急制动位,红色紧急制动按钮未被按下,避免缓解备用制动不成功。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B动车组启用备用制动后,进行备用制动缓解前,需确认车组制动手柄不在紧急制动位,红色紧急制动按钮未被按下,避免缓解备用制动不成功。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH2型车组制动控制装置和基础制动装置分布于( )。
A.头车
B.尾车
C.头车和尾车
D.每节车
[单选题] 无动力回送时,无动力回送机车制动、缓解由牵引机车控制,制动缸最高压力不超过( )。
A.230kPa
B.250kPa
C.240kPa
D.260kPa
[单选题] 无动力回送机车仅与前部机车、车辆连接列车管时,其制动、缓解由牵引机车控制,制动缸最高压力不超过280kPa。( )
A.对
B.错
[单选题]CRH2型车组制动指令传输装置的中央控制装置位于( )。
A.头车
B.尾车
C.头车和尾车
D.中间车
[判断题]电制动(ED制动)由牵引系统提供,包括再生制动与电阻制动,再生制动优先,并能相互转换。
A.正确
B.错误
[多选题]车组的制动系统包括以下部分:常用制动系统(采用电动、再生和空气制动的复合制动)备用制动 ()()()()
A.基本制动设备
B.紧急制动系统(空气制动)
C.乘客报警
D.停放制动
[判断题]昆明地铁电客列车电制动由牵引系统提供,包括再生制动与电阻制动,电阻制动优先。
A.正确
B.错误
[单选题] 如果非操纵节机车制动机处于空气位或处于电空位但无电空制动电源,还应将非操纵节机车的中继阀列车管塞门115 打开。()
A.对
B.错