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发布时间:2024-07-12 19:04:00

[判断题]自轮运转特种设备在区间停留在不超过6‰坡度的线路上停机时,司机应拧紧两端车辆(设备)的人力制动机,并以铁鞋牢靠固定。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]自轮运转特种设备在区间停留在不超过6‰坡度的线路上停机时,司"的相关试题:

[判断题]自轮运转特种设备在区间不超过6‰坡度的线路上停机时,司机拧紧两端车辆的人力制动机即可。( )
A.正确
B.错误
[简答题]单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机应如何处理?
[单选题]在自动闭塞区间,自轮运转特种设备运行途中,遇轨道车运行控制设备发生故障时,司机应立即报告车站值班员或列车调度员,并控制列车以不超过()的速度运行至前方站停车处理。
A.20km/h;
B.25km/h;
C.30km/h;
D.40km/h
[填空题]当接触网作业车在不超过6‰坡度的线路上停机时,不得____,司机应拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋牢靠固定。
[简答题]自轮运转特种设备多机连挂后,本务机司机应主动联系连挂车司机,确认列车管贯通,尾部风管压力达标,并进行( )。
[多选题]自轮运转特种设备在自动闭塞区间运行时在区间被迫停车后处理方法是( )。
A.被迫停车后,遇列车无线调度通信设备、GSM-R手持终端等通信工具不能联系时,司机可使用一切可利用的通讯工具向两端站车站值班员(列车调度员)报告。
B.需要检查处理时, 指派副司机(随乘司机)检查,检查人员应及时将检查情况汇报司机,司机将检查情况汇报两端站及列车调度员。列车在区间被迫停车可能妨碍邻线需要检查处理时,上述检查应在沿邻线一侧进行检查。
C.自轮运转特种设备在自动闭塞区段区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,轨道短接线设置完毕后与车站值班员(列车调度员)确定轨道短接线短接良好。
D.自轮运转特种设备在区间具备开车条件再次动车前,机车乘务员(自轮运转特种设备司机)方可撤除轨道短接线。
[单选题]段管线、专用线等线路上停留机车、自轮运转特种设备,停留的车辆防溜措施由( )负责;防溜措施检查落实由线路使用单位负责。
A.随车值乘人员
B.摘车人员
C.运行司机
D.操作司机
[判断题]施工、天窗修期间仅供电单位进行业时,自轮运转特种设备司机应凭开放的调车信号进行转线作业,调车信号不能开放时,由车站值班员通知自轮运转特种设备司机,自轮运转特种设备司机应停车请求进路,得到车站值班员(信号员)股道开通的通知后方可动车。
A.正确
B.错误

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