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发布时间:2024-11-04 04:39:53

[判断题]当钢梁在静载试验过程中发生局部失稳,表明此时的关键截面应变已达到了材料屈服状态。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]当钢梁在静载试验过程中发生局部失稳,表明此时的关键截面应变已"的相关试题:

[判断题]钢结构的破坏形式包括:结构的整体失稳破坏.结构和构件局部失稳.塑性破坏.脆性破坏.结构的损伤累积破坏等。
A.正确
B.错误
[多选题]桥梁静载试验主测点布设应能控制结构最大应力(应变)和最大挠度(或位移),对连续梁桥静载试验主要测点应布设在( )
A.跨中挠度
B.支点沉降
C.支点应变
D.跨中应变
[简答题]什么是静载试验?
[多选题]桥梁结构静载试验,试验数据修正包括( )。
A.测值修正
B.温度修正
C.支点沉降修正
D.位移修正
[判断题]起重机技术检验的顺序是:静载试验、空载试验、动载试验。
A.正确
B.错误
[单选题] 在起重机试验验收办法中,载荷起升能力试验包括:静载试验、动载试验、( )。
A.动车检查
B.空载试验
C.重载试验
D.稳定性试验
[多选题]桥梁静载试验试验过程中,出现以下情况应中止加载并查找原因( )
A. 主要测点静力荷载试验校验系数大于1
B. 主要测点相对残余应变大于20%
C. 控制点实测挠度超过控制值
D. 结构新出现大量裂缝
[多选题]关于在用桥梁静载试验的试验计算,下述表述正确的是( )
A.汽车荷载应计入冲击系数
B.设计控制荷载中不计入人群荷载
C.整体结构加载时,设计控制荷载应采用车道荷载进行计算
D.荷载效率应满足0.95~1.05的要求
[单选题]关于在用桥梁静载试验的试验计算,下述表述错误的是( )。
A.设计控制荷载中不计人人群荷载
B.汽车荷载应计入冲击系数
C.整体结构加载时,设计控制荷载应采用车道荷载进行计算
D.荷载效率应满足 0. 95 ~1.05 的要求
[单选题]桥梁静载试验时间最好选择在( )
A.8:00~16:00
B. 16:00~23:00
C. 22:00~次日6:00
D. 10:00~17:00
[判断题]静载试验前必须进行预加载。( )
A.正确
B.错误
[单选题]静载试验效率系数可用范围为( )。
A. 0.9~1.0
B. 0.8~1.05
C. 0.85~1.0
D. 0.85~1.05
[单选题]静载试验的测试内容不包括( )。
A.应变
B.挠度
C.实际冲击系数
D.裂缝
[单选题]某桥静载试验,测点 1 在试验荷载下应变理论值为 120µε;测点 1 在试验荷载下应变实测数据如下表所示(单位:µε)。加载前读数加载后稳定读数卸载后稳定读数 512011则测点 1 应变校验系数和相对残余分别为( )
A.0.91;5.2%
B.1.0;5.2%
C.0.91;5.5%
D.1.0;5.5%
[判断题]做静载试验时轿厢位于最高层站位置,其试验时间及负荷必须符合工艺要求
A.正确
B.错误
[单选题]静载试验梁板测点布置要求不合理的选项 ()
A.测量单向板最大挠度时,除跨中布置沉降测点外,还应在支座处布 置沉降点。
B.挠度测量应考虑支座的影响
C.测量悬臂构件的最大挠度时,选取自由端布置测点可满足试验要求。
D.对于双向板,测点最大挠度时的沿任意方向的测点数目不应少于 3 个。
[单选题] 静载试验宜采用自动加载系统,静载弯曲抗裂安全系数不应低于1.20;挠跨比不得低于设计要求;简支梁静载弯曲试验在终张拉( )后进行,不足()时应由设计方检算确定。
A.28d
B.30d
C.32d
D.56d
[多选题]桥梁静载试验数据测值修正,包括:( )
A.机械式仪表校正
B.电测仪表率定
C.支点沉降修正
D.灵敏系数

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