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[单选题]当飞机达到最大迎角时，产生气流分离，飞机出现（ ）现象，此时升力急剧下降。
A.加速
B.超速
C.失速
D.无法确定
[单选题]飞机坡度增大，升力的水平分量（ ）
A.增大
B.减小
C.保持不变
[单选题]飞机在飞行时,升力方向是
A.与相对气流速度垂直
B.与地面垂直
C.与翼弦垂直
[单选题] 飞机平飞要有足够的升力来平衡飞机的重力，产生该升力所需的速度叫做
A. 飞机平飞所需速度
B. 飞机平飞有利速度
C. 飞机平飞最大速度
[单选题]上升中，飞机上产生的升力 平飞时的升力。
A.大于
B.小于
C.等于
D.无法确定
[单选题] 飞机飞行中，机翼升力等于零时的迎角称为
A. 零升迎角
B. 失速迎角
C. 零迎角
[单选题]常规布局的飞机,机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的()力矩。(重心在主机翼升力作用点前,尾翼为了平衡下压,常规布局小于鸭式布局的原因)
A.上仰
B.下俯
C.偏转
[单选题] 常规布局的飞机，平尾升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的
A. 上仰
B. 下俯
C. 偏转
[单选题]常规布局的飞机，平尾升力对飞机中心的力矩常为使飞机机头 的力矩
A.上仰
B.下俯
C.偏转
[单选题]飞机坡度增大，升力的垂直分量
A.增大
B.减小
C.保持不变
[单选题]飞机飞行时，升力的方向是
A.与相对气流速度垂直
B.与地面垂直
C.与翼弦垂直
[单选题]对常规布局的飞机机翼升力对飞机重心的力矩常使飞机机头
A.上仰
B.下俯
C.不一定
D.无变化
[单选题] 常规布局的飞机，机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的
A. 上仰
B. 下俯
C. 偏转
