更多"[单选题]在管制区域内对航空器实施雷达引导时，若航空器驾驶员要求恢复自"的相关试题:
[单选题]在管制区域内对航空器实施雷达引导时，若航空器驾驶员要求维持其自主领航，雷达管制
员应( )。
A. 拒绝驾驶员要求，按自己的意图进行雷达引导
B. 尽可能允许航空器维持其自主领航
C. 立即同意驾驶员的要求
D. 拒绝其要求，除非影响飞行安全
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]管制员发现雷达显示的目视进近航空器之间的间隔过小,管制员应当提醒航空器驾驶员；当航空器驾驶员提出无法保持间隔时,管制员应当协助航空器驾驶员重新建立航空器间符合规定的间隔。
A.正确
B.错误
[判断题]管制员发现雷达显示的目视进近航空器之间的间隔过小,管制员应当提醒航空器驾驶员；当
航空器驾驶员提出无法保持间隔时,管制员应当协助航空器驾驶员重新建立航空器间符合规
定的间隔A.
B.
C.
D
A.正确
B.错误
[单选题]在实施雷达管制速度限制时，雷达管制员所指定的速度，（ ）经航空器驾驶员认可A. 应当
B. 不需要
C. 不一定
D. 6000m 以上时不需要
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]当管制员雷达引导航空器进近时,只有航空器驾驶员报告已经目视机场,管制员可以许可其
进行目视进近,并可以终止雷达引导A.
B.
C.
D
A.正确
B.错误
[判断题]当管制员雷达引导航空器进近时,只有航空器驾驶员报告已经目视机场,管制员可以许可其进行目视进近,并可以终止雷达引导。
A.正确
B.错误
[判断题]雷达管制员在与航空器建立联系时都应当要求航空器驾驶员证实高度。
A.正确
B.错误
[单选题]实施雷达管制服务，如果雷达系统故障，管制员应当通告相邻管制区实施程序管制情况，
并向航空器飞入相邻管制区实施( )移交A. 雷达管制
B. 目视管制
C. 程序管制
D. 雷达监控
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]雷达管制员在与航空器建立联络时，应当要求航空器驾驶员证实高度，但( )情况除外A. 航空器正在上升到指定的新高度
B. 航空器正在下降到指定的新高度
C. 航空器由本管制室其他扇区移交过来
D. A,B,C
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]雷达管制员在与航空器建立通信联络时，在( )情况下应当要求航空器驾驶员证实高度A. 航空器从其他系统的扇区移交过来
B. 管制员为正常上升和下降的航空器指定了一个新的高度
C. 航空器驾驶员报告了高度
D. 航空器高度已经被确认，雷达数据表明航空器在指定的高度上飞行
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]当航空器驾驶员要求或管制员认为有必要时，管制员可依照场面监视雷达信息向航空器提
供（ ）情报服务。A. 指导性的滑行
B. 指导性的进近
C. 气象
D. A、B 和 C
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]如机场、机型和气象条件另有明确规定或航空器驾驶员申请，塔台管制单位管制员可以允
许航空器不使用全跑道起飞
A.正确
B.错误
[单选题]实施进近雷达管制，当航空器（），雷达管制员不可以对航空器的水平速度加以调整和限制。A. 上升
B. 下降
C. 平飞
D. 在最后进近中飞越距跑道入口 8 公里(4 海里)后
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]为了在对航空器实施雷达引导时,为了管制员方便地掌握障碍物情况,每个雷达引导扇区超
障区内的（）障碍物应当确定为（）障碍物A. 最高，控制
B. 最低，控制
C. 最高，隔离
D. 最低，隔离
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]在对航空器实施雷达引导时,为了管制员方便地掌握障碍物情况,每个雷达引导扇区超障区内的最高障碍物应当确定为控制障碍物。
A.正确
B.错误
