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[多选题] 年9月14日，白城机务段D4型1545机车，司机高文荣担当太平川－白城间40157次货物列车牵引任务。在白城站进入7道准备停车时，7道前方有2个进路，一个是去白阿线，另一个是去三间房方向。越过关闭的X7－2进路信号9米后停车，构成冒进信号的事故。违反了（ ）。（事故案例）
A.《操规》第57条“调车作业中，彻底瞭望，确认信号，正确执行信号显示的要求和呼唤应答制度。”
B.《技规》第319条“使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。”
C.《技规》第335条“遵守列车运行图规定的运行时刻和各项允许及限制速度。彻底瞭望，确认信号，执行呼唤应答制度，严格按信号显示要求行车，确保列车安全正点。”
D.《技规》第418条“进路色灯信号机显示一个红色灯光不准列车越过该信号机。”
E.《操规》第21条“机车司机在运行中必须严格执行“彻底瞭望、确认信号、准确呼唤、手比眼看”的“十六字令”，依照机车乘务员一次出乘作业标准、《列车操纵示意图》、《列车操纵提示卡》正确操纵列车。”
[多选题] 年9月10日，原沈阳西机务段D5型1168号机车，担当沈阳西站5调作业，在牵出后准备向7道推送37辆等信号期间，在无线调车灯显设备故障停用的情况下，没有确认调车员手信号，而是听见无线电话中喊“好了、好了”后，就盲目动车，压上9道发车进路上的支线轨道区段，影响9道22309次列车发车，构成了调车作业事故。违反了（ ）。（事故案例）
A.《技规》第287条“没有信号（指令）不准动车，信号（指令）不清立即停车。”
B.《操规》第57条“调车作业中，没有信号不准动车，信号中断或不清立即停车。”
C.““十二不动”没有手信号显示（灯显指令）或手信号显示不清（灯显指令不明），不准动车。”
D.““十二不动”推进运行时必须不间断地确认调车指挥人手信号显示（灯显指令），未经确认，不准动车。”
E.““二明确”必须明确车机联控不是调车作业时动车的凭证、电台联系不能代替信号（灯显指令）、通话不能代替指挥运行的信号。”
[单选题]在机务段、车辆段登记的Ⅲ级施工，由机务段、车辆段分管副段长担任施工协调小组组长，（）担任施工协调小组副组长（建设项目由建设项目管理机构分管负责人担任施工协调小组副组长）。
A.施工主体项目专业的行车组织单位分管副段长
B.施工主体项目专业的设备管理单位分管副段长
C.施工主体项目专业的项目管理单位分管副段长
D.施工主体项目专业的方案审查单位分管副段长
[单选题]328.机车担当与机务段相邻区段的列车牵引任务，列车每次返回机务段所在站都需要入段整备作业的叫做（ ）。
A.肩回运转制
B.循环运转制
C.半循环运转制
D.环形运转制
[简答题]机车调度规则规定：机务段所在地设（ ），由机务段运用科主管。
[多选题] 年3月21日，上海局上海机务段DF11G型0021/0022号机车，担当Z13次旅客列车。18时10分在北京站连挂列车，18时35分DF11G型0021号机车司机室烟雾报警器报警，司机检查发现机车动力室（小柴油机间）有大量烟雾，立即使用灭火器扑救，并向北京站报告，车站报警并由消防部门进行了彻底处理，构成一般C类事故。违反了（ ）。（事故案例）
A.《行规》第107条“各担当直供电旅客列车任务机务段，要确保机车质量出段前达到优良状态，DF11G型机车质量标准比照专运机车办理。”
B.《技规》第170条“牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，主要部件和设备必须作用良好，符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定。”
C.[2014]11号《沈阳铁路局机车乘务员一次乘务作业标准》“在机车动力间、电气室、机械间内不准吸烟和非检修使用明火。”
D.略
E.略
[判断题]涉及机务段段管线的停送电及倒闸调度命令，要注明转相关机务段，由列车调度员下达给所属站车站值班员，车站值班员通过电话转达给机务段。
A.正确
B.错误
[单选题]327.机车担当与机务段相邻区段的列车牵引任务，除因检修需要入段外，其余每次返回机务段所在站时，只在车站上进行整备作业，一般情况下采用（ ）。
A.肩回运转制
B.循环运转制
C.半循环运转制
D.环形运转制
[判断题]机车调度规则规定：机务段所在地设机车调度室，由机务段运用科主管。
A.正确
B.错误
[简答题]安规规定：各铁路局按（ ）划分各机务段施工管理范围，机务段（含外局外段）间签订作业安全等相关协议，施工现场安全监控实行属地化。
[简答题]《2018集宁机务段行车工作细则》（段细）：运用安全管理信息系统（下简称运安系统）是机务段行车指挥的（ ）设备。
