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[单选题]651.[判断] 动车组重联时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用隔离模式与被控动车组连接。
A.A.对
B.B.错
[单选题]动车组重联时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用 模式与被控动车组连接。
A.调车
B.引导
C.目视
D.完全监控
[判断题]动车组重联时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用调车模式与被控动车组连接。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组解编时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用隔离模式与被控动车组连接。( )
A.正确
B.错误
[单选题]动车组 时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用调车模式与被控动车组连接。
A.重联
B.分解
C.单编
D.回送
[判断题]CRH380B型动车组重联时如一次联挂不成功，实施重联车组应退出10m，经由两机械师共同检查车钩状态良好后再做联挂。
A.正确
B.错误
[填空题]重联过程中，移动的车作为主控车，静止的车作为被控车，被控车应施加( )。
[单选题]CRH1A动车组重联过程中，移动的车组作为主控车，静止的车组作为被控车，被控车应施加 。
A.紧急制动
B.保持制动
C.停放制动
D.B7级制动
[单选题]CRH1A动车组重联过程中，移动的车组作为主控车，静止的车组作为被控车，被控车应施加停放制动。
A.正确
B.错误
C.a.紧急制动
D.b.保持制动
E.c.B7级制动
[判断题]CRH1A动车组重联过程中，移动的车组作为主控车，静止的车组作为被控车，被控车应施加紧急制动。( )
A.正确
B.错误
[单选题]1148.[判断] 重联过程中，移动的车作为被控车，静止的车作为主控车。
A.A.对
B.B.错
[单选题]CRH1A型动车组两列重联时，将主控控制器移至牵引“ ”位。
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]CRH1A型动车组两列重联时，将主控控制器移至 “C”位。
A.制动
B.牵引
C.方向
D.恒速
[单选题]CRH1A型动车组两列重联时，将主控控制器移至牵引“C”位。
A.正确
B.错误
C.a.A
D.b.B
E.c.D
[单选题]545.[单选] 动车组重联作业，在被控动车组准备重联端司机室，升弓，闭合主断，各设备显示正常，总风管压力大于（ ）。
A.A.550kpa
B.B.600kpa
C.C.650kpa
D.D.700kpa
[单选题]CRH380B动车组重联前，打开头罩后，被控车前端导流罩内 “联挂准备就绪”指示灯应亮起。
A.红色
B.白色
C.灰色
D.蓝色
