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[多选题]CRH1A动车组重联过程中，移动的车组作为主控车，静止的车组作为被控车，被控车应施加紧急制动。
A.正确
B.错误
C.a.保持制动
D.b.停放制动
E.c.B7级制动
[单选题]CRH1A动车组重联过程中，移动的车组作为主控车，静止的车组作为被控车，被控车应施加 。
A.紧急制动
B.保持制动
C.停放制动
D.B7级制动
[单选题]CRH1A动车组重联过程中，移动的车组作为主控车，静止的车组作为被控车，被控车应施加停放制动。
A.正确
B.错误
C.a.紧急制动
D.b.保持制动
E.c.B7级制动
[单选题]CRH1A动车组重联时( )不能自动完成连接。
A.机械连挂
B.电气连接
C.空气管路连接
D.电磁连挂
[填空题]重联过程中，移动的车作为主控车，静止的车作为被控车，被控车应施加( )。
[单选题]CRH1A型动车组两列重联时，动车组向前移动，速度被自动设定为
KM/h。
A.0.5
B.0.8
C.1
D.2
[单选题]CRH1A型动车组重联作业前，动车组 须确认重联车组的TCMS、牵引、制动、PIS等系统的软件版本一致，不同版本软件的动车组不允许重联运行。
A.司机
B.机械师
C.车长
D.列车员
[多选题]CRH1A型动车组重联作业前，动车组机械师须确认重联车组的 等系统的软件版本一致，不同版本软件的动车组不允许重联运行。
A.TCMS
B.牵引
C.制动
D.PIS
[单选题]CRH1A型动车组两列重联时，动车组向前移动，速度被自动设定为 0.8 KM/h。
A.正确
B.错误
C.a.1
D.b.2
E.c.0.5
[判断题]CRH1A型动车组重联作业前，动车组司机须确认重联车组的TCMS、牵引、制动、PIS等系统的软件版本一致，不同版本软件的动车组不允许重联运行。( )
A.正确
B.错误
[单选题]CRH1A型动车组重联作业前，动车组机械师须确认重联车组的TCMS、牵引、制动、PIS等系统的软件版本一致，不同版本软件的动车组不允许重联运行。
A.正确
B.错误
C.a.司机
D.b.乘警
E.c.车长
[多选题]装设在动车组CRH1A及CRH2A动车组TAX与LKJ主机设备通信信息包括（ ）。
A.公里标数据
B.车次信息
C.运行轨迹信息
D.监测信息
[单选题]CRH1A动车组( )是列车运行过程中的常规制动方式。由电控制动和电动制动结合组成的。
A.常用制动
B.紧急制动
C.停放制动
D.保持制动
[判断题]CRH1A动车组动车组在进行制动测试前，必须施加停放制动。( )
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1A动车组动车组制动盘的安装位置分为轴盘式和轮盘式。( )
A.正确
B.错误
[多选题]CRH1A型动车组重联连接时的风管连接包括 。
A.列车制动管连接
B.总风管连接
C.车钩解钩管连接
D.辅助风管连接
[单选题]CRH1A型动车组两列重联时，两车间距应 5 米。
A.大于
B.小于
C.等于
D.不大于
