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[单选题]高速铁路接触网的分段、分相设置应考虑检修停电方便和 ，并充分考虑电力牵引的列车，动车组正常运行和调车作业的需要。
A.A、缩小故障停电范围
B.B、缩小维修范围
C.C、减少事故停时
D.D、减少列车停时
[单选题]接触网的分段、分相设置应考虑检修停电方便和 ，并充分考虑电力牵引的列车、动车组正常运行和调车作业的需要。
A.A、缩小故障停电范围
B.B、缩小维修范围
C.C、减少事故停时
D.D、减少列车停时
[单选题]接触网的分段、分相设置应考虑检修停电方便和( ),并充分考虑电力牵引的列车、动车组正常运行和调车作业的需要。
A.缩小故障停电范围
B.缩小维修范围
C.减少事故停时
D.减少列车停时
[单选题]接触网的分段、分相设置应考虑检修停电方便和并充分考虑电力牵引的列车、动车组正常运行和调车作业的需要。
A.A、缩小故障停电范围
B.B、缩小维修范围
C.C、减少事故停时
D.D、减少列车停时
[单选题]接触网的分段、分相的位置应充分考虑电力机车牵引的列车（电力动车组）（ ）的需要。
A.正常运行和调车作业
B.正常运行
C.调车作业
D.非正常运行和调车作业
[填空题]接触网的分段、分相设置应考虑检修( )和缩小故障停电范围,并充分考虑电力牵引的列车、动车组正常运行和调车作业的需要。(应知应会-《技规》第199条)
[判断题]接触网的分段、分相设置应考虑检修停电方便和缩小故障停电范围,并充分考虑电力牵引的列车、动车组正常运行和检修作业的需要。
A.正确
B.错误
[多选题]普规规定：接触网的分段、分相设置应考虑检修停电方便和缩小故障停电范围，并充分考虑（ ）的需要。
A.电力牵引的列车
B.动车组正常运行
C.调车作业
D.机车牵引力
[单选题]446. 446.接触网的分段.分相设置应考虑检修停电方便和（），并充分考虑电力牵引的列车.动车组正常运行和调车作业的需要。
A.缩小故障停电范围
B.缩小维修范围
C.减少事故停时
D.减少列车停时
[填空题]接触网的分段、分相设置应考虑<--NRC-->和<--NRC-->，并充分考虑电力牵引的列车、动车组正常运行和调车作业的需要。
[简答题]接触网的分段、分相设置应考虑__________________和缩小故障停电范围，并充分考虑电力牵引的列车、动车组正常运行和调车作业的需要。分相的位置应避免设在进出站和变坡点区段。双线电气化区段应具备反方向行车条件。
[单选题]动车组列车按隔离模式运行时，在越过接触网分相有困难的特殊情况下，动车组司机应向列车调度员请求发布“准许列车以不超过80km/h的速度越过接触网分相”的调度命令，司机根据此调度命令，在接触网分相前适当位置提速至80km/h以下进行闯坡，在越过接触网分相后及时降速至（ ）以下，并按照前方限速或信号显示要求行车。
A.20km/h
B.40km/h
C.45km/h
[判断题]严禁在分段绝缘器、接触网终端标下进行动车组整备。()
A.正确
B.错误
[判断题]动车组、电力机车禁止在分相区、分段绝缘器下方、电力机车禁停标区域停车，遇突发情况造成动车组或电力机车停在“禁停区”时，司机应立即降下受电弓，请求救援牵引出“禁停区”。
A.正确
B.错误
[简答题]接触网的分段、分相的位置应考虑 和缩小故障停电范围。
