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[判断题]双作用常接触式弹性旁承可有效解决摆块式旁承存在的重载状态下车辆平稳性与转向架的曲线通过性能。
A.正确
B.错误
[判断题]双作用常接触式弹性旁承，可有效解决摆块式旁承存在的重载状态下，车辆平稳性与转向架的曲线通过性能问题。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]交叉支撑装置转向架的双作用常接触弹性旁承装置，主要包括旁承座、弹性旁承一体、旁承磨耗板和（ ）等4种零件。
A.摆块
B.滚子
C.铁块
D.弹簧
[多选题]双作用常接触弹性旁承由( )、调整垫板、垫板、垫片等零部件组成 。
A.旁承座
B.弹性旁承体
C.旁承磨耗板
D.滚子
[多选题]交叉支撑装置转向架的双作用常接触弹性旁承装置，主要包括旁承座、弹性旁承体、和( )等4种零件。
A.旁承磨耗板
B.滚子
C.铁块
D.弹簧
[单选题](86734)目前国内货车采用侧架弹性下交叉支撑装置、双作用常接触弹性滚子旁承的转向架是( )。
(1.0分)
A.转K3
B.转K4、转K5
C.转K2、转K6
D.转K1
[简答题]提速车辆为什么要采用双作用常接触弹性旁承?
[简答题](49730)1、装用双作用常接触弹性旁承的作用是什么?(10.0分)
[填空题](49601)双作用的含义是常接触弹性旁承为车体与（）间提供适当而稳定的回转力矩,有利于抑制车
体的侧滚、摇头运动。(1.0分)
[判断题]车体上旁承与转向架下旁承间隙，同一转向架两侧之和为2-4mm，每侧最小不得密贴。
A.正确
B.错误
[单选题](49423)JC型双作用常接触弹性旁承装用转K6型转向架的C80、C80B等货车时,整车落成后上旁承磨耗板下 平面与下旁承滚子顶面间隙为( )mm。(1.0分)
A.4±1
B.5±1
C.6±1
D.7±1
[单选题](49425)JC-3型双作用常接触弹性旁承装用转K2型转向架的X6K等货车时,整车落成后上旁承磨耗板下平面 与下旁承滚子顶面间隙为( )mm。(1.0分)
A.4±1
B.5±1
C.6±1
D.7±1
[单选题]采用常接触式弹性旁承的车辆，当车辆通过( )时，刚性滚子与上旁承接触，有效控制回转阻力矩在适当范围内，可以改善车辆的曲线通过性能。
A.任何线路
B.直线
C.大半径曲线
D.小半径曲线
[多选题]目前国内货车采用摆动式转向架、常接触橡胶弹性旁承的转向架是
A.K3
B.K4
C.K5
D.K6
[单选题]间隙旁承同一转向架左右旁承间隙之和为（ ）mm
A.2～10
B.2～20
C.2～8
D.3～20
[单选题](86736)目前国内货车采用摆动式转向架、常接触橡胶弹性旁承的转向架是( )。(1.0分)
A.转K3
B.转K4、转K5
C.转K2、转K6
D.转K1
[单选题](86735)目前国内货车采用整体构架式转向架、轴箱弹簧悬挂装置、常接触弹性旁承的转向架是( )。
(1.0分)
A.转K3
B.转K4、转K5
C.转K2、转K6
D.转K1
[判断题](49121)( )209HS转向架全旁承支重由心盘、下旁承、旁承板、调整垫组成。( )(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题]同一转向架旁承游间左右之和(弹性旁承及旁承承载结构的除外)，货车为( )mm。
A.2～20
B. 2～10
C.4～20
D.4～10
