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[多选题]交叉支撑装置转向架的双作用常接触弹性旁承装置，主要包括旁承座、弹性旁承体、和( )等4种零件。
A.旁承磨耗板
B.滚子
C.铁块
D.弹簧
[单选题](86734)目前国内货车采用侧架弹性下交叉支撑装置、双作用常接触弹性滚子旁承的转向架是( )。
(1.0分)
A.转K3
B.转K4、转K5
C.转K2、转K6
D.转K1
[单选题](49423)JC型双作用常接触弹性旁承装用转K6型转向架的C80、C80B等货车时,整车落成后上旁承磨耗板下 平面与下旁承滚子顶面间隙为( )mm。(1.0分)
A.4±1
B.5±1
C.6±1
D.7±1
[单选题](49425)JC-3型双作用常接触弹性旁承装用转K2型转向架的X6K等货车时,整车落成后上旁承磨耗板下平面 与下旁承滚子顶面间隙为( )mm。(1.0分)
A.4±1
B.5±1
C.6±1
D.7±1
[单选题](86705)双作用常接触式弹性旁承装有滚子轴零部件的转向架有( )。(1.0分)
A.转8AG、转K4
B.转8AG 、转K2
C.转K3、转K4
D.转K5、转K6
[判断题]双作用常接触式弹性旁承可有效解决摆块式旁承存在的重载状态下车辆平稳性与转向架的曲线通过性能。
A.正确
B.错误
[单选题]转向架构架除侧架立柱磨耗板、交叉支撑装置、伸缩式挡键及轴箱橡胶垫上的铜绞线、组合式斜楔主摩擦板外，凡螺栓、圆销、开口销组装的配件均须分解（）。
A.A、检修
B.B、清洗
C.C、检查
D.D、冲洗
[多选题]交叉支撑装置转向架的侧架组成，主要包括侧架、( )、滑槽磨耗板等4种零件。
A.立柱磨耗板
B.斜楔
C.导框摇动座
D.支撑座
[单选题]转K2、转K1型转向架装用的旧型双作用弹性旁承旁承座与旁承盒的纵向间隙之和不大于（）mm。
A.A、2.5
B.B、1.5
C.C、2
D.D、1.2
[单选题](86735)目前国内货车采用整体构架式转向架、轴箱弹簧悬挂装置、常接触弹性旁承的转向架是( )。
(1.0分)
A.转K3
B.转K4、转K5
C.转K2、转K6
D.转K1
[单选题]转向架组装时，下旁承调整垫板总厚度：转K1、转K2型旧型双作用弹性旁承为（）mm，数量为1～3块。
A.A、2～12
B.B、2～14
C.C、2～25
D.D、2～30
[多选题]目前国内货车采用侧架弹性下交叉支撑装置、常接触弹性滚子旁承的转向架是（ ）。
A.K2
B.K3
C.K4
D.K6
[单选题](86746)目前国内货车采用侧架弹性中交叉支撑装置、常接触弹性滚子旁承的转向架是( )。(1.0分)
A.转K3
B.转K4、转K5
C.转K1
D.转K2、转K6
[判断题]装用下交叉支撑装置或中交叉支撑装置，可以提高转向架的抗菱刚度，提高转向架的蛇行失稳临界速度，提高货车直线运行的稳定性。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]装用下交叉支撑装置或中交叉支撑装置，提高转向架的抗菱刚度，提高转向架的蛇行失稳临界速度，提高货车直线运行的稳定性。（ ）
A.正确
B.错误
