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发布时间:2024-07-05 00:01:35

[单选题]当机场场面气压为 1013hpa,管制员错报为 1006hpa,飞机的实际进入高度是( )。A. 过高 B. 过低 C. 无影响 D. 影响不大
A.A
B.B
C.C
D.D

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[单选题]当机场的场压为 1010.2hpa,而机长误调为 1001.2hpa 时,飞机实际进场高度()A. 偏高 B. 偏低 C. 可能偏高,也可能偏低D. 没影响
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]飞机按气压式高度表指示的一定高度飞行,在飞向低压区时,飞机实际高度将:( )
A.保持不变
B.逐渐升高
C.逐渐降低
[单选题]飞机按气压式高度表示的一定高度飞行,在飞向低压区时,飞机的实际高度将:
A.保持不变
B. 逐渐升高
C.逐渐降低
[单选题]飞机按气压式高度表指示的一定高度飞行,在飞向低压区时,飞机的实际高度将:
A.保持不变
B.逐渐升高
C.逐渐降低
[单选题]飞机停在跑道上,当气压值调到场压时,气压高度表一般看作指示(),实际上指示()A. 场面高度,座舱高度 B. 零高度,座舱高度 C. 标准海压高度,修正高度 D. 零高度,零点高度
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]飞机停在跑道上,当气压值调到修正海压时,气压高度表一般看作指示(),实际上指示 ()A. 零高度,零高度加座舱高度 B. 场面高度,场面高度加座舱高度 C. 机场标高,机场标高加座舱高度 D. 零点高度,零点高度加座舱高度
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]飞机在比标准大气冷的空气中飞行时,气压高度所表示高度将比实际飞行高度:
A.相同
B. 低
C. 高
[单选题]当飞机按气压式高度表保持一定高度飞向低压区时,其实际高度的变化是()。A. 逐渐变低 B. 逐渐变高 C. 先变低,后变高 D. 先变高,后变低
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]飞机在比标准大气冷的空气中飞行时,气压高度表所示高度将比实际飞行高度:( )
A.相同
B.低
C.高
[单选题]当机场的场压为 1010.2Hpa 时,而机长误调为 1001.2Hpa 时,飞行实际进场高度()A. 偏高 B. 偏低 C. 可能偏高,也可能偏低 D. 没影响
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]( )耳气压损伤多发生在飞机下降阶段。
A.正确
B.错误
[单选题]在飞机进港着陆的过程中,当穿越()时,应将气压式高度表的气压值定到 QNH 上A. 过渡高度 B. 过渡气压层 C. 过渡高 D. 过渡高度层
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]使用零点高度时,飞机的气压基准为()。 A. QNH B. QFE C. QNE D. 由塔台提供
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]飞机停在跑道上,气压高度表的气压值订正在 QNE,高度表指针所指的值约等于该机场的 ()高度。A. 平均海平面气压 B. 场面气压 C. 标准海平面气压 D. 修正海平面气压
A.A
B.B
C.C
D.D

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