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[判断题]车门对位隔离站台门是指车门故障被隔离后，列车运行至站台后自动隔离对应的站台门，站台门对位隔离后不执行开门动作。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]发生三个及以下站台门故障时，站台岗将故障门 LCB 打至正确档位，处理完毕确保站台安全后向司机显示（ ）信号。
A.发车
B.好了
C.紧急停车
D.通过
[判断题]发生三个及以下站台门故障时，站台岗将故障门LCB打至正确档位，处理完毕确保站台安全后向司机显示发车手信号。（ ）
A.正确
B.错误
[简答题]简述位隔离功能中站台门故障信息传递流程。
[多选题]站台门门体玻璃破碎故障处理流程有（ ）。
A.站务人员立即按压紧停，行调组织电客车限速25km/h至应急处理完毕，电客车限速后取消紧停。
B.在无电客车进出站情况下（无活塞风），站务人员穿戴护目镜、防刺穿手套，将剩余未脱落玻璃向轨行区敲落。
C.站务人员做好相应安全防护，由行车值班员与行调配合，在电客车到达前完成轨顶面上玻璃碎片清扫。
D.站务人员操作故障滑动门LCB到“关门”位并做好安全防护，故障应急门或固定门两侧滑动门的开闭视现场情况而定。
[判断题]6号线岛式站台、侧式站台车站，站台门（屏蔽门）故障均只对本侧信号开放有影响
A.正确
B.错误
[判断题]站台门整侧不能关故障处置流程有操作IBP盘的步骤。
A.正确
B.错误
[单选题] 电客车司机站台开关门作业流程车门、屏蔽门开启时向下( )度指向第一个车门和屏蔽门。
A.30
B.45
C.60
D.90
[单选题]客车司机站台开关门作业流程车门、屏蔽门开启时向下（ ）度指向第一个车门和屏蔽门。。
A.30
B.45
C.60
D.90
[单选题]整侧站台门故障，采取（）的方式保证每节车厢有一个站台门打开，其余站台门关闭。
A.A.隔一开一
B.B.隔二开一
C.C.隔二开二
D.D.隔三开一
[填空题]站台门故障处理按照（ ）的原则处理，站台门故障状态的确认和应急处理由（ ）负责。
[判断题]站台门主要分为全封闭站台门（屏蔽门）和半高站台门（安全门）。
A.正确
B.错误
[判断题]列车到站停稳对标，发生站台门与车门联动功能故障，司机必须按照“开门时先开站台门后开车门，关门时先关车门后关站台门”的顺序，在PSL上手动操作站台门门打开或关闭。
A.正确
B.错误
[单选题]当列车因故障未完全停靠站台，车门站台门不对应时，原则上使用列车运行方向（ ）与车门位置对应的应急门/滑动门进行清客，站台岗立即手动打开与车门位置对应的应急门/滑动门，司机至现场手动解锁该车门。
A.A、第一个
B.B、第二个
C.C、最后一个
D.D、任意一个
E.E、ISCS
[单选题]当站台门发生故障后，车站客运人员应将站台门故障情况及时报告（ ）进行处理。
A.设施设备维保人员
B.行车调度
C.上级部门
D.公司领导
