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[单选题]二段催化剂再生后不能用空气降温的原因是( )。
A.降温速度慢
B.容易爆炸
C.防止设备腐蚀
D.降温速度太快
[判断题]与一段催化剂不同,二段催化剂再生降温至260℃后必须用氮气降温。
A.正确
B.错误
[多选题] 催化剂再生后,在重新投入使用前,需要测定( )技术指标,以综合评价其性能。
A.活性金属含量,助剂含量
B.催化剂上炭、硫等杂质含量
C.催化剂比表面积、孔容、孔径、颗粒大小分布以及压碎强度、堆比等物理化学表征参数
D.催化剂上的水含量
[多选题]当原料中含有( )时,能引起钯系催化剂永久中毒(再生后,催化剂活性不可恢复)。
A.Mg
B.Ca
C.H3As
D.H3P
[判断题]裂解汽油加氢装置压缩机紧急停车后,二段加氢反应器床层飞温时,立即将二段反应系统泄压降温,当反应系统压力低于低压氮气压力时,通低压氮气置换,带出热量。
A.正确
B.错误
[多选题]二段加氢反应系统泄漏停车后,不能用氢气吹扫混和喷嘴的原因是( )。
A.二段反应系统泄漏停车后,为避免发生更大泄漏,二段反应系统应紧急泄压
B.过量氢气进入二段反应系统,增加泄压的时间
C.用氢气吹扫混和喷嘴,增加反应物的浓度,使二段反应系统温升增加
D.用氢气吹扫混和喷嘴,将加热炉内余热吹进反应器,使二段反应系统温升增加
[多选题]二段反应系统循环氢流量低可能的原因是( )。
A.二段反应系统氢气压力过低
B.循环氢压缩机转速过低
C.一段反应器床层压差过大
D.二段反应系统阻力降过大
[单选题]造成丙烯制冷压缩机二段吸入罐高液位的工艺原因是( )。
A.喷淋开度过大
B.液面调节阀失灵
C.二段用户液面过低
D.装置一段负荷高
[多选题]裂解汽油加氢装置反应系统停车后,二段反应器可以利用( ) 来降温。
A.液体循环
B. 氮气
C. 空气
D. 循环氢压缩机气体循环
[单选题]CCA001 4 1 3
造成丙烯制冷压缩机二段吸入罐高液位的工艺原因是( )。
A.喷淋开度过大
B.液面调节阀失灵
C.二段用户液面过低
D.装置一段负荷高
[单选题]在离心式循环氢压缩机转速不变的情况下,二段反应系统循环氢流量低可能的原因是( )。
A.压缩机防喘振阀门开度过小
B.压缩机防喘振阀门开度过大
C.二段反应系统压力过高
D.二段反应系统压力降过小
[单选题]二段加氢催化剂干法预硫化开始投用固体硫化剂时,不能将固体硫化剂反应器阀门全部打开的原因是( )。
A.低温时固体硫化剂反应较为剧烈
B.阀门开度过大能将固体硫化剂带出反应器
C.随着预硫化温度上升,避免硫化氢生成速度太快使循环氢压缩机负荷过大
D.避免催化剂过硫化
[判断题]二段反应系统氢气泄漏后,裂解汽油加氢装置紧急停车,二段反应系统进料泵停车,在混和喷嘴处残留部分汽油不流动,由于氢气加热炉出口温度较高,停炉后余热使混合喷嘴处汽油结焦,堵塞混合喷嘴。
A.正确
B.错误
[判断题]裂解汽油加氢装置处理在运行过程中二段反应器压差增大时,应主要考虑采出措施,降低二段反应器床层物料流量或循环氢流量。
A.正确
B.错误
