更多"[判断题]微机励磁工况下，DK 置“微机”位时，如漏电电流大于 950"的相关试题:
[判断题]电流截止负反馈是一种只在调速系统主电路过电流下起负反馈调节作用的环节，用来限制主回路过电流。
A.正确
B.错误
[简答题]简述DK-l型制动机空气位操纵,空气制动阀置“缓解”位时的作用原理。
[填空题]DK.SW型道口控制器的工作电流（ ）。
[判断题]DK-l型电空制动机电空位操纵，空气制动阀手柄在运转位、电空制动控制器手柄置重联位时，缓解电空阀得电，切断了均衡风缸充风通路。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题] DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器在制动后的“中立”位时，由于制动电空阀失电，关闭均衡风缸排风口，均衡风缸不能继续减压而保压。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]DK-l型电空制动机电空位操纵,空气制动阀手柄在运转位、电空制动控制器手柄置重联位时,( )失电,切断了均衡风缸充风通路。
A.中立电空阀
B.制动电空阀
C.缓解电空阀
D.以上都不是
[判断题]>DK-1型电空制动机在紧急制动位时就能切除动力。（）
A.正确
B.错误
[单选题]DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“过充”位移回“运转”位时,由于过充电空阀失电,而过充风缸内压缩空气将经( )缓慢排入大气。
A.中继阀排风阀
B.排风Ⅰ电空阀
C.过充风缸缩孔
[单选题]闭路式DK.SW型道口控制器工作电流不大于( )。
A.160A
B.160mA
C.270mA
D.260mA
[判断题]DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀得电，切断了均衡风缸排气口。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电，其余各电空阀失电。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，中继阀呈锁闭状态，遮断阀切断了列车管风源。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]功率电阻在减载极限位时，Cf有( )的励磁电流。
A.最小
B.最大
C.不变
[简答题]直流电力机车DK-1型电空制动机紧急放风阀在常用制动位时的作用原理?
[简答题]简述DK-l型制动机电空位操纵,空气制动阀置“制动”位时的作用原理。
[简答题]直流电力机车DK-1型电空制动机紧急放风阀在紧急制动位时的作用原理?
[单选题]113、闭路式DK.SW型道口控制器工作电流不大于（）。
A.A、160A
B.B、160mA
C.C、270mA
D.D、260mA
