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[单选题]CTCS-3级自动站间闭塞区段,开放引导信号发出按LKJ(GYK)控车的列车,信号机应( )。
A.灭灯
B.点灯
C.开放
[判断题]自动站间闭塞区段,CTCS-2级控车,开放引导信号发出列车发给行车凭证的依据只确认第一闭塞分区空闲。
A.正确
B.错误
[单选题]常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段,CTCS-2级控车,开放引导信号发出列车发给行车凭证的依据为确认( )空闲。
A.区间
B.两个闭塞分区
C.三个闭塞分区
D.第一个闭塞分区
[判断题]自动站间闭塞区段,CTCS-2级控车,开放引导信号发出列车的行车凭证为列控车载设备显示的信号。
A.正确
B.错误
[单选题]常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段,CTCS-2级控车,开放引导信号发出列车的行车凭证为( )。
A.列控车载设备显示的允许运行的速度值
B.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号
C.调度命令
D.路票
[判断题]自动站间闭塞区段,LKJ(GYK)控车,开放引导信号发出列车的行车凭证为出站信号机(发车进路信号机、线路所通过信号机)显示的信号数据。
A.正确
B.错误
[单选题]常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段,LKJ(GYK)控车,开放引导信号发出列车的行车凭证为( )。
A.列控车载设备显示的允许运行的速度值
B.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号
C.调度命令
D.路票
[单选题]常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段,LKJ(GYK)控车,开放引导信号发出列车发给行车凭证的依据为确认( )空闲。
A.区间
B.两个闭塞分区
C.三个闭塞分区
D.第一个闭塞分区
[判断题]自动站间闭塞区段,LKJ(GYK)控车,开放引导信号发出列车发给行车凭证的依据为确认进路空闲。
A.正确
B.错误
[单选题]CTCS-3级自动站间闭塞区段,出站信号机(线路所通过信号机)故障且引导信号不能开放时发出按LKJ(GYK)控车的列车,信号机应( )。
A.灭灯
B.点灯
C.开放
[判断题]CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段开放引导信号办理列车发车作业,控车模式CTCS-3级控车时,地面信号机显示状态为点灯。
A.正确
B.错误