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[单选题]制动主管端接管长度为()。
A.200~400mm
B.250~400mm
C.250~300mm
D.250~380mm
[简答题]通用知识规定:( )安装在车辆制动主管的两端,它的用途是:开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路
[判断题]折角塞门安装在车辆制动主管的两端,它的用途是:开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路,以利于在列车中处理制动软管或制动主管故障,保存或排出制动管压力空气。
A.正确
B.错误
[单选题]货车使用的主管端接管长度一般为( )。 ( )
A. 150~200 mm
B. 200~250 mm
C. 250~400 mm
D.300~350 mm
[单选题]处理制动管故障时,主管端接管(辅助管)长度为( )mm。
A.350-500
B.300-400
C.250-350
D.250-400
[单选题]客车制动主管两端的补助管一般长度为( )。
A.150~200 mm
B.200~250 mm
C.250~300 mm
D.300~350 mm
[简答题]1135. 主管端接管长度为( )mm。
[单选题]主管端接管(辅助管)长度为( )。
A.250mm~400mm
B.200mm~400mm
C.250mm~300mm
D.250mm~450mm
[判断题]主管端接管(辅助管)长度为350mm~400mm。
A.正确
B.错误
[判断题]在制动主管两端安接了补助管只是为便于检修。
A.正确
B.错误
[简答题]243. 折角塞门安装在制动主管两端,用以开通或关闭主管与软管之间的通路,以便于关闭空气通路和安全摘挂机车、车辆。
[判断题]折角塞门安装在制动主管两端,用以开通或关闭主管与软管之间的通路,以便于关闭空气通路和安全摘挂机车、车辆。
A.正确
B.错误
[简答题]1110. 制动主管长度超过24m的车辆及其他特殊车辆单车试验方法由( )确定。
[单选题]列车制动机进行简略试验时,自阀( ),检查制动主管贯通状态,司机检查制动主管漏泄量,1min不得超过20kPa。
A.最大减压量并保压1min
B.减压100kPa
C.减压100kPa并保压1min
[单选题]列车制动机进行简略试验时,自阀( ),检查制动主管贯通状态,司机检查制动主管漏泄量,1min不得超过20kPa。
A.最大减压量并保压1min
B.减压100kPa
C.减压100kPa并保压1min