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[判断题]在制动主管两端安接了补助管只是为便于检修。
A.正确
B.错误
[简答题]243. 折角塞门安装在制动主管两端，用以开通或关闭主管与软管之间的通路，以便于关闭空气通路和安全摘挂机车、车辆。
[判断题]折角塞门安装在制动主管两端，用以开通或关闭主管与软管之间的通路，以便于关闭空气通路和安全摘挂机车、车辆。
A.正确
B.错误
[简答题]通用知识规定：（ ）安装在车辆制动主管的两端，它的用途是：开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路
[判断题]折角塞门安装在车辆制动主管的两端，它的用途是：开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路，以利于在列车中处理制动软管或制动主管故障，保存或排出制动管压力空气。
A.正确
B.错误
[单选题]25T型客车补助管更换时，长度须为（）。
A.300-320mm
B.300-360mm
C.320-380mm
D.360-400mm
[单选题]25G型客车补助管更换时，长度须为（）。
A.200-260mm
B.240-300mm
C.260-320mm
D.300-360mm
[单选题]181. 181.()安装在制动主管的两端，用以开通或关闭主管与软管之间的压缩空气通路。(A、3、Y)[04-00-03-03][010204]
A.截断塞门
B.折角塞门
C.缓解阀
D.空重车调整装置
[单选题]制动主管端接管长度为( )。
A.(A)200---400mm
B.(B) 250---400mm
C.(C) 250---300mm
D.(D) 250---380mm
[简答题]装用密接式车钩客车的端接管（补助管）长度为300~360mm。
[判断题]新换的制动主管端接管长度为250～400mm。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]主管两端的补助管更换时，长度必须为()。
A.200～300mm
B.250～300mm
C.250～350mm
D.250～280mm
[判断题]在超过6‰坡度的线路上停机时,应将制动主管减压100kPa以上,拧紧前后两端车辆人力制动机,并在车列两端紧贴车轮踏面对向放置铁鞋,牢靠固定,司机不得离岗。
A.正确
B.错误
