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[单选题]对未闭环的故障信息,交班动态检车工长向接班动态检车工长述明故障情况、预报情况及信息反馈情况,接班动态检车工长做好后续跟踪、()工作。
A.交接
B.闭环
C.上报
D.确认
[判断题]动态检车工长确认确认没有误标时,将该故障设定为客车底故障。将确认类故障推送至乘务员。
A.正确
B.错误
[判断题]动态检车工长确认确认没有误标时,将该故障设定为客车底故障。将预报类故障上传至配属站段客整所。
A.正确
B.错误
[判断题]交班时,动态检车组长确认本组交班完毕后汇报动态检车工长。
A.正确
B.错误
[单选题]接到动态检车工长的报告后,辆安站值班员要立即转报列车调度员,列车调度员要立即安排停车检查,机车乘务员将停车原因转告( )。
A.车辆乘务员
B.动态检车员
C.车站值班员
D.客列检值班员
[单选题]交班()对上级布置的任务、要求,需要继续落实、执行、盯控时,向接班动态检车工长述明具体要求。
A.动态检车组长
B.动态检车员
C.动态检车工长
D.动态检车组员
[单选题]经车辆乘务员确认处理的,由车辆乘务员将确认处理信息(故障是否属实、属实故障的处理措施)经本属车辆段通知实施直通报告的动态检车室;( )负责将确认处理信息录入作业平台。
A.动态检车员
B.动态检车组长
C.动态检车工长
D.动态值班员
[判断题]准确率＝故障预报范围内经确认属实故障件数/自动报警故障件数×100％。
A.正确
B.错误
[单选题]故障预报范围内经确认属实故障件数/自动报警故障件数×100％，属于“6率中哪种”？
A.准确率
B.分析率
C.及时率
D.复检率
[判断题]司机确认无法处理故障或故障处理时间达到4min后还无法动车时，通过行车调度员向指导司机提出技术支援的请求。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]( )对影响行车的设备故障,信号维修人员应将确认的故障现象以及故障原因、处理情况登记在《行车设备检查登记薄》内,作为原始记录备查。
A.正确
B.错误
[多选题]利用旅客列车运送人员处理故障时，随车机械师（动车组以外的旅客列车为列车长）确认故障处理人员（ ）后，关闭车门并通知司机，司机确认允许运行的行车凭证并得到列车调度员准许运行的口头指示后方可开车。
A.全部下车
B.设备故障处理完毕
C.全部到达故障设备附近
D.全部撤至安全地点
[单选题]高速区段抢修人员需进入防护栅栏防护网检查确认或处理故障时,应向( )提出申请。
A. 列车调度员
B.供电调度员
C.车站值班员
D.生产调度员
[判断题]现场检车员在现场作业时发现、处理、确认铁路货车故障后，须将故障信息及时、准确、完整地记录到《检车员工作记录手册》中。
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路接触网抢修人员需进入防护栅栏防护网检查确认或处理故障时,应向供电调度员提出申请。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]信号维修人员应将确认的故障现象以及故障原因、处理情况登记在（）内。
A.《行车设备检查登记簿》
B.《值班日记》
C.《工作日志》
D.《工作管理手册》
[单选题]接到列检值班员的故障通知后，未做确认处理、未做现场处理情况记录和未向动态检车组反馈处理情况、销毁、涂改和丢失记录的，列( )责任。
A.列检值班员
B.动态组长
C.现场检车员
D.工长
