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[判断题]高速铁路工程平面坐标系采用工程独立坐标系统,在对应的线路轨面设计高程面上,坐标系统的投影长度变形值必须不大于10mm/km。【该题涉及1.1内容】
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路工程测量平面坐标系应采用工程独立坐标系统,在对应的线路轨道面设计高程面上坐标系统的投影长度变形值不宜大于10mm/KM。( )【该题涉及附件1.1内容】
A.正确
B.错误
[判断题]铁路工程测量平面坐标系统采用2000国家坐标系,高程系统采用1985国家高程基准。【该题涉及6.2内容】( )
A.正确
B.错误
[判断题]铁路工程测量平面坐标系统应采用国家坐标系或工程独立坐标系,线路设计高程面上的投影长度变形值不宜大于20mm/km( )【该题涉及附件2.1内容】
A.正确
B.错误
[判断题]铁路工程测量平面坐标系统应采用基于2000国家大地坐标系(CGCS2000)基准的工程独立坐标系,线路设计高程面上的投影长度变形值不宜大于25mm/km。【该题涉及2.1内容】
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路工程测量平面坐标系应采用工程独立坐标系统。【该题涉及1.1内容】
A.正确
B.错误
[判断题]为了井上、下采用统一的平面坐标系统和高程系统应进行联系测量。联系测量应至少独立进行两次在互差不超过限差时采用加权平均值或算术平均值作为测量成果。
A.正确
B.错误
[判断题]为了便于成果、成图的相互利用应尽可能采用国家3°带高斯平面坐标系统。
A.正确
B.错误
[单选题]新建铁路工程要求采用的平面坐标系统基础椭球是( )【该题涉及2.1内容】
A.1954北京坐标系参考椭球
B.西安80坐标系参考椭球
C.国家1985参考椭球
D.WGS-84参考椭球
E.CGCS2000参考椭球
[判断题]客运专线铁路精密工程测量提出了客运专线铁路工程测量平面坐标系统应采用边长投影变 形值≤10mm/km(无砟)/25mm/km(有砟)的工程独立体系。
A.正确
B.错误
[单选题] 装有钢轨绝缘处的轨缝应保持在( )毫米,两钢轨头部应在同一平面,高低相差不大于2毫米
A.2~5
B.3~8
C.4~10
D.6~10
[单选题] "装有钢轨绝缘处的轨缝应保持在( )毫米,两钢轨头部应在同一平面,高低相差不大于2毫米
A.2~5
B.3~8
C.4~10
D.6~10"
[多选题]装有钢轨绝缘处的轨缝应保持在（ ）mm，两钢轨头部应在统一平面，高低相差不大于（ ）mm。
A.8-10
B.6-10
C.2
D.3
[判断题]装有钢轨绝缘处的轨缝应保持在6-10mm，两钢轨头部应在统一平面，高低相差不大于2mm。
A.正确
B.错误
[判断题]线路贯穿多个使用不同平面坐标系统的行政区域时,其测绘成果应满足多个行政区域对于测绘成果的要求。( )【该题涉及附件3.2内容】
A.正确
B.错误
[判断题]一等全是轨道交通控制网采用的高程投影面宜与城市平面坐标系统采用的投影面一致。【该题涉及3.2内容】
A.正确
B.错误
[判断题]全市轨道交通控制网采用的高程投影面宜与城市平面坐标系统采用的投影面一致。【该题涉及3.3内容】( )
A.正确
B.错误
[单选题]装有钢轨绝缘处的钢轨，两钢轨头部应在同一平面，高低相差不大于( )。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
