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[判断题] 轨道交通车辆转向架保证在正常运动条件下,通过轴承装置使车轮沿着钢轨的滚动转化为车体沿线路的平动。( )
A.正确
B.错误
[单选题]钢轨接头是线路上的薄弱环节,车轮作用钢轨接头上的最大惯性力要比其他部位大( )左右。
A.50%
B.60%
C.70%
D.80%
[填空题]钢轨接头是线路上的薄弱环节,车轮作用钢轨接头上的最大惯性力要比其他部位大( )左右。
[判断题]厦门2号线电客车车体坐落在转向架上，通过构架将车轮沿钢轨方向的滚动转化为车辆沿线路方向的平动。
A.正确
B.错误
[判断题] ( )汽车改装后,驱动车轮的滚动半径大于原车轮的滚动半径,则该车的驱动力增大。
A.正确
B.错误
[判断题]钢轨接头是线路上的薄弱环节,车轮作用钢轨接头上的最大惯性力要比其他部位大60%左右。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]在制动时,车轮在钢轨上处于连滚带滑[基本上是滚动]的状态,这种状态我们称之为粘着状态。( )
A.正确
B.错误
[填空题]道岔各钢轨件的车轮滚动轨面均设有( )轨顶坡。
[单选题] 铁鞋制动是把车轮和钢轨间的滚动摩擦变为( )摩擦，使车组走行变慢或停住。
A.滑动
B.同步
C.制动
D.反动
[单选题] 车轮滚动时的滚动阻力等于车轮负荷( )滚动阻力系数。
A.加上
B.减去
C.乘以
D.除以
[单选题]当制动力大于轮轨之间的黏着力时，闸瓦将车轮抱死，使车轮在钢轨上发生（ ）现象。
A.制动
B.滑行
C.滚动
D.蛇形运动
[单选题]车轮在钢轨上( ),也有可能导致踏面剥离。
A.蛇行运动
B.滚动
C.运行
D.滑行
[单选题]（ ）是车轮轮辋表面同钢轨接触并在轮面上滚动的部位。
A.轮辋
B.踏面
C.轮缘
D.轮毂
[单选题]（ ）是车轮踏面上靠内侧缘的凸起部分，用以保持车轮在钢轨上运行并防止脱轨的部位。
A.轮辋
B.踏面
C.轮缘
D.轮毂
[单选题]钢轨必须为车轮提供连续、( )和阻力最小的滚动表面。
A.平稳
B.平顺
C.平整
D.平凡
[单选题]钢轨必须为车轮提供( )、平顺和阻力最小的滚动表面。
A.连续
B.连接
C.持续
D.引导
[单选题]钢轨必须为车轮提供连续、平顺和( )最小的滚动表面。
A.间断
B.光滑
C.不连续
D.阻力
