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[单选题]钢轨接头是线路上的薄弱环节,车轮作用钢轨接头上的最大惯性力要比其他部位大( )左右。
A.50%
B.60%
C.70%
D.80%
[判断题]钢轨接头是线路上的薄弱环节,车轮作用钢轨接头上的最大惯性力要比其他部位大60%左右。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]钢轨接头是线路的薄弱环节，车轮作用在钢轨接头上的最大惯性力要比其他部位大（）左右。钢轨接头的主要伤损是螺孔裂纹，其次是下颏裂纹和马鞍型磨耗等。
A.0.2
B.0.4
C.0.6
D.0.8
[判断题]线路上两股钢轨的接头应当对齐，如曲线内外股铺设同样长度的钢轨，里股接头必然比外股钢轨接头错前。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]线路上两股钢轨的接头应当对齐,如曲线内外股铺设同样长度的钢轨,里股接头必然比外股钢轨接头( )。
[判断题]因为车轮在钢轨接头处的冲击力比其它部位大，所以钢轨接头是铁路线路最薄弱的环节。
A.正确
B.错误
[判断题]因为车轮在钢轨接头处的冲击力比其他部位大,所以钢轨接头是铁路线路最薄弱的环节。 ( )
A.正确
B.错误
[简答题]线路上哪些部位铺设钢轨不得设置钢轨接头？
[判断题]异型钢轨接头是把相同类型钢轨用异型接头夹板和接头螺栓连接起来的钢轨接头。( )
A.正确
B.错误
[判断题]( )线路上两股钢轨的接头应当对齐,如曲线内外股铺设同样长度的钢轨,里股接头必然比外股钢轨接头错前。
A.正确
B.错误
[简答题]《普速铁路线路修理规则》第3.6.4条 线路上钢轨接头及长度的使用有何要求？
[单选题]线路上钢轨焊接接头承受的基本应力是( )。
A.温度应力
B.动弯应力
C.残余应力
D.以上都对
[简答题](45465)线路上两股钢轨的接头应当对齐,如曲线内外股铺设同样长度的钢轨,里股接头必然比外股钢轨接
头______。(1.0分)
[填空题]曲线是线路的薄弱环节,是养护的重点,可以利用曲线摘要( )来控制曲线的圆顺度。
[简答题]《普速铁路线路修理规则》第3.6.5条 线路上哪些位置不应有钢轨接头？
[判断题]配线地段钢轨接头采用普通接头，钢轨接头采用悬空对接形式。配线、岔后附带曲线等R≤200m地段钢轨接头应采用错接，错接距离不应小于3m。
A.正确
B.错误
[单选题]钢轨接头阻止钢轨端部自由伸缩的阻力称为接头阻力,接头阻力
是由钢轨与夹板之间的摩擦力产生的,摩擦力越大,接头阻力。
A.根据条件变化
B.不变
C.越小
D.越大
