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发布时间:2024-07-16 02:16:53

[单选题]IRS 校准或重新校准包括下列两个步骤:
A.快速校准和完整校准
B.校准和位置初始化
C.完整校准和位置初始化
D.导航方式检查和位置初始化

更多"[单选题]IRS 校准或重新校准包括下列两个步骤:"的相关试题:

[单选题]对于快速 IRS 校准: 在快速校准过程中,IRS 将地速和一些内部过滤器复位为零,但是 IRS 不估算飞机的位置。 飞行机组设置 IR 方式选择器到 OFF,然后在( )内回到 NAV 方式。
A.3 s
B.5 s
C.7 s
D.10 s
[单选题]IRS校准期间,白色的ALIGN灯闪亮表明由于下述哪种原因导致校准不能完成?
A. 已经输入了恰当的现实位置
B. 所输入的经纬度数据成功通过了IRS内部比较测试
C. IRS方式旋钮被错误地设置在ATT位置
D. 现实位置未输入
[单选题]在IRS校准过程中,如果 E/WD 上“IRS IN ALIGN”备忘信息闪亮,以下描述错误的是:
A.探测到过度位移
B.探测到 MCDU 输送到 IRS 与 IRS上次记录的位置之间的不一致
C.IRS 没有从 MCDU 中接收到位置
D.探测到IRS存在故障
[单选题]正常情况下将 MSU 方式选择旋钮从 OFF 位旋转至下列哪个位置就可起始 IRS 校准程序?
A.ON
B.ON DC
C.NAV
D.ATT
[单选题]正常情况下将MSU方式选择旋钮从OFF位旋转至下列哪个位置就可起始IRS校准程序?
A. ON
B. ON DC
C. NAV
D. ATT
[单选题]IRS 快速校准过程需要多少时间?
A.10 分钟
B.30 秒钟
C.1 分钟
D.5 分钟
[单选题]完整的IRS快速校准过程需要多少时间?
A. 10分钟
B. 30秒钟
C. 1分钟
D. 5分钟
[单选题]在下列情况下不是必须执行 IRS 完全校准:
A.每天的第一次飞行前
B.GPS不可用,且预计航路的助航设备覆盖范围差
C.GPS不可用,且飞行时间大于3小时
D.IRS 位置和 FMGC 位置的差异在或高于 5 NM
[单选题]当在南、北纬78度15分之间校准IRS时,下面哪一个叙述正确?
A. 不需要输入飞机现实位置
B. 应将MSU旋钮从OFF位设置到ALIGN位
C. 根据飞机所处的纬度的不同惯导校准完成所需时间一般在5到17分钟之间
D. 当ON DC灯亮和ALIGN灯熄灭时惯导校准程序开始
[单选题]对 IRS(惯导)进行校准,必须要等完成以下哪项后才可以移动飞机:____
A.IRS 方式电门扳到“导航”位后
B.“ON DC(使用直流电)”灯瞬间亮后
C.“校准”灯熄灭后
D.“校准”灯亮后 1 分钟
[单选题]技术训练一般按( )两个步骤进行。
A.训练准备、训练实施
B.操作练习、课后讲评
C.理论学习、操作练习
D.理论学习、课后讲评
[单选题]两个SIV输出都为0(2个辅助逆变器故障)的处理步骤不包括( )。
A.检查网压是否正常
B.检查4车扩展供电空开是否断开
C.检查并断合司机室内控制屏柜“SIV控制”开关
D.重新操作“SIV启动”开关
[单选题]技术训练一般按理论学习和( )两个步骤进行。
A.讲解示范
B.协同配合
C.操作练习
D.实施演练
[单选题]保险合同的订立,分为要约和( )两个步骤。
A.承诺
B.约定
C.签订
D.协商
[多选题]辅助系统故障,两个SIV输出都为0(2个辅助逆变器故障)的处理步骤包括( )。
A.检查网压是否正常
B.重新操作“SIV启动”开关
C.检查并断合司机室开关屏内“SIV控制”空开
D.降弓断蓄电池重启电客车
[判断题]风险管理过程中风险评估包含了危险辨识和风险评价两个步骤。
A.正确
B.错误
[单选题] 在研磨原始平板时,可按正研和( )两个步骤进行。
A.平行研
B.磨研
C.对角研
D.侧研
[判断题] 数据整理分析-般分为两个步骤,即数据整理和数据分析。( )
A.正确
B.错误

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