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[判断题]屏蔽门系统单一供电电路的故障只会影响一节车厢中一个车门相对应的一个屏蔽门单元。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]多道滑动门不能开启（二至六道滑动门）处置流程有（ ）。
A.根据客流情况必须开启的故障门（应保证每节车厢至少有一道滑动门可正常上下客），站务人员操作LCB到“开门”位开启；若无效则采用四角钥匙人工开启。
B.上下客完毕后，操作其他未开启故障门LCB到“关门”位。
C.在故障门（关闭的滑动门）上张贴警示标识。
D.车站安排相应人员值守故障门，做好乘客引导及站台安全防护，监控是否有乘客将关闭的滑动门手动解锁，除正常上下车外严禁乘客靠近开启的滑动门。
[判断题]每侧站台门由24道滑动门,6道应急门，2扇端门组成。(一般)
A.正确
B.错误
[单选题]站台门编号原则为按照（），头端第一道滑动门编号为1#滑动门，依次顺序编号；头端第一道应急门编号为1#应急门，依次顺序编号。
A.从左至右
B.从右至左
C.同电客车运行方向
D.逆电客车运行方向
[填空题]8号线车站每侧站台的站台门由___道滑动门、___道端门、___道固定门和___道应急门组成。
[单选题]单道滑动门不能关闭快处，次趟电客车进站，开启整侧其余滑动门时，站务人员操作故障滑动门LCB至（ ）位。
A.开门
B.关门
C.自动
D.隔离
[判断题]同电客车运行方向，头端第一道滑动门编号为1#滑动门，依次顺序编号；头端第一道应急门编号为1#应急门，依次顺序编号。
A.正确
B.错误
[单选题]一侧站台屏蔽门中有（）道滑动门
A.48
B.24
C.12
D.36
[单选题]多道滑动门不能关故障，站务员将故障滑动门LCB打至“开门”位，需遵循（）原则。
A.先通后复
B.乘客安全为首要
C.先接后发
D.每节车厢至少有一道滑动门可正常上下客
[多选题]6节编组，在站台门系统故障应急处置中，多道滑动门指（），整侧滑动门指（）。
A.2道至6道
B.2道至7道
C.7道及以上
D.6道及以上
[不定项选择题]一侧站台屏蔽门中有（）道滑动门
A.48
B.24
C.12
D.36
[判断题]站台门编号原则为同电客车运行方向，头端第一道滑动门编号为1#滑动门，依次顺序编号；头端第一道应急门编号为1#应急门，依次顺序编号。
A.正确
B.错误
[判断题]站台门编号原则：同电客车运行方向，头端第一道滑动门编号为1#滑动门，依次顺序编号；头端第一道应急门编号为1#应急门，依次顺序编号。
A.正确
B.错误
